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玩改車

標(biāo)題: 廣東+大眾邁騰+全車隔音升級(jí)+大能 [打印本頁(yè)]
作者: 小魔的能量    時(shí)間: 2018-4-19 10:08
標(biāo)題: 廣東+大眾邁騰+全車隔音升級(jí)+大能
大眾邁騰拆開汽車的門板，單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)映入眼簾，且是多孔結(jié)構(gòu)，難怪車主反映，喇叭發(fā)音會(huì)發(fā)散，這是門板是空洞引起的。相反，而做過隔音之后，喇叭的發(fā)音明顯渾厚許多，低音出來(lái)也有力了。這是門板外層隔音后形成密封“箱體”的緣故。所以，但凡看到換裝喇叭的，門板的隔音必做無(wú)疑。同時(shí)，門板隔音會(huì)減少很多風(fēng)噪傳入，這里采用的是大能藍(lán)金剛產(chǎn)品進(jìn)行施工。

大眾邁騰與大能隔音產(chǎn)品合影



隔音清單
大能隔音：藍(lán)金剛/超級(jí)溫莎/銀衛(wèi)士/紅派/噪音終結(jié)者
隔音部位：門板/車地板/后尾箱/引擎蓋/后座底

同樣，底盤和尾箱也未作任何有效的隔音處理，所以車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲。對(duì)癥下藥，使用大能藍(lán)金剛對(duì)汽底盤和尾箱做了第一層的止振處理，特別值得一提的是，重點(diǎn)在第二層隔音上，腳踏板處路噪與胎噪是最大的，因此，使用大能噪聲終結(jié)者進(jìn)行施工，而尾箱及后座底則用超級(jí)溫莎進(jìn)行施工。

門板大能隔音



底盤隔音



底盤隔音細(xì)節(jié)



底盤第二層隔音



后座底隔音



引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，所以改裝技師使用大能銀衛(wèi)士對(duì)汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

尾箱及周邊第一層隔音



尾箱及周邊第二層隔音



引擎蓋隔音



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對(duì)不同的噪聲類型，使用不同的隔音材料做隔音處理。這種方式既可以將相應(yīng)的噪聲降低到最小，同時(shí)也能夠讓隔音材料發(fā)揮最大的效用。這才是專業(yè)降噪隔音的施工方式。





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