大眾途昂近期非?；鸬囊豢頢UV，途昂擁有龐大的身形，霸氣的車頭，硬朗的外觀以此贏得了很多國(guó)人的喜愛，但是途昂的音響配置和大多數(shù)汽車一樣，原車生產(chǎn)廠家所配置的音響可以說(shuō)是相當(dāng)一般的，音樂(lè)平淡、乏味，高音上不去低音下不來(lái)。車主通過(guò)老客戶介紹來(lái)到我們車元素廣州總店，一聽便相中了芬朗UT-6.2，來(lái)自丹麥的好聲音。
大眾途昂音響升級(jí)配置單：
芬朗UT-6.2有個(gè)有趣的外號(hào)"西瓜皮“因?yàn)樗那懈罴埮柚械鸵粲悬c(diǎn)像西瓜的紋路，細(xì)膩溫暖、干凈通透、能聽人聲能玩炸機(jī)。29mm織物球頂絲膜高音高音靚麗富有層次感。4歐姆的阻抗4000HZ的分頻點(diǎn)但是特別容易推動(dòng)不是很吃功率。
UT-6.2與原車?yán)葘?duì)比
高音位倒模
后聲場(chǎng)曼琴M(fèi)2S.61曼琴的喇叭以人聲柔美而聞名，無(wú)論音樂(lè)風(fēng)格偏向經(jīng)典還是緊隨時(shí)代，所再現(xiàn)的聲音總是或多或少地蘊(yùn)含了某種人性化魅力，帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。對(duì)比原車?yán)?，一眼就看出質(zhì)的不同，而且更是在原車?yán)任话惭b的，分音器隱藏安裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車音響改裝升級(jí)。
超低音是在備胎倒模的，MTX-RTS10--04雙音圈的超低音，250w的額定功率低頻范圍很寬，低音下潛很深。
處理器加功放
改完之后和車主聽了一首趙鵬的船歌，潺潺的流水聲從耳邊流出鼓點(diǎn)的打擊直擊心靈，加之趙鵬渾厚的男中音。車主說(shuō)了一句就是這個(gè)感覺。
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