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玩改車

標(biāo)題: “靜”情享受，豐田雷凌全車雙層隔音——佛山途悅汽車... [打印本頁(yè)]
作者: 途悅音響    時(shí)間: 2018-4-19 11:59
標(biāo)題: “靜”情享受，豐田雷凌全車雙層隔音——佛山途悅汽車...
       豐田卡羅拉的同胞兄弟雷凌，同樣收到廣大人民群眾的最棒。然而很多車友對(duì)雷凌大多都有想做全車隔音想法，但是又擔(dān)心不知道做了全車隔音會(huì)不會(huì)有大的提升。今天我們就分享一下雷凌全車隔音的案例，效果絕對(duì)是杠杠滴。





      底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤(pán)和尾箱并未做有效的隔音處理，因此我們途悅音響的改裝技師，使用零點(diǎn)隔音材料，對(duì)汽車的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。














        由于雷凌的尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大。因此要根據(jù)空腔結(jié)構(gòu)的原理，隔音必須做出相應(yīng)的處理，才有效的降低噪音，防止產(chǎn)生共鳴，達(dá)到降噪的效果。








    引擎蓋隔音，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛室。特別是第二層意大利MTS隔熱膜，可以吸收掉大部分的熱量，有效的降低高溫對(duì)引擎蓋的烘烤。








葉子板隔音，是針對(duì)輪胎噪音的隔音，做了葉子板隔音，很明顯的降低胎噪。














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