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玩改車

標(biāo)題: 西安上尚雪鐵龍C5改裝德國和旋165兩分頻音響 汽車隔音降噪 [打印本頁]
作者: 上尚音響西安店    時(shí)間: 2018-4-21 17:21
標(biāo)題: 西安上尚雪鐵龍C5改裝德國和旋165兩分頻音響 汽車隔音降噪
雪鐵龍C5汽車音響改裝早已數(shù)不清有多少輛了！此次西安上尚為這臺雪鐵龍C5搭配的是入門級套裝，無損換裝四門喇叭，前喇叭為德國和旋套裝，后喇叭為意大利赫茲同軸，此套裝能夠?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行初步升級，從中音的人聲到高頻的清晰度以及低頻的動態(tài)都有質(zhì)的提升，性價(jià)比高，并保留了繼續(xù)升級音響性能的空間，非常適合入門級玩家，玩味之余初顯發(fā)燒之味。

雪鐵龍C5
配置單：
前聲場：德國和旋165兩分頻：一套；
后聲場：赫茲DCX165同軸：一套；
隔音：四門三層山水；


改裝喇叭之前首先要拆卸門板，這是原車門板拆卸后的狀態(tài)，缺少隔音。


首先車門板隔音，門板內(nèi)層隔音能有效阻止門板與外層鋼板之間震動，引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。


門板進(jìn)行第二層隔音處理，對門板進(jìn)行密封，給門板喇叭提供有如“箱”體發(fā)揮車門雙層隔音處理。隔音材料的手法做的十分到位，輾壓，裁剪都非常的工整，看著干凈，整潔，舒適，用手敲門板也明顯感覺到了沉悶的變化。


雪鐵龍C5車主在經(jīng)過一番試聽之后，被德國和旋的聲音深深吸引，決定升級前聲場安裝德國和旋165兩分頻，平衡度較好，能滿足大多數(shù)音樂愛好者的要求，瞬態(tài)響應(yīng)較好，低頻較為豐滿，有彈性，音色偏曖，最大優(yōu)點(diǎn)是聲場開揚(yáng)。另外，可以用主機(jī)直接推動，是入門級系統(tǒng)的首選套裝揚(yáng)聲器。

喇叭安裝以及隔音效果展示


德國和旋165兩分頻中低音


門板第三層進(jìn)行吸音棉處理，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。


德國和旋165兩分頻高音無損原位安裝在三角架


后門安裝赫茲DCX165同軸喇叭，用于平衡前后聲場，讓后排親友同樣體驗(yàn)清晰明朗的汽車音響效果。


赫茲DCX165同軸安裝在門板上。很多車輛原車后門就只有門板上一個(gè)安裝位，正好適合同軸喇叭安裝。


點(diǎn)評：升級完畢之后，你會發(fā)現(xiàn)C5的音質(zhì)效果得到明顯提升。如果你對汽車音響效果有著較高的要求，那么這套方案或許不適合你?？梢钥紤]升級喇叭+功放+低音等更高級的音響改裝方案。





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