1,改裝車型—全新CX-5.jpg (102.49 KB, 下載次數(shù): 13)
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2018-4-24 10:07 上傳
2,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.jpg (101.33 KB, 下載次數(shù): 15)
3,使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (113.08 KB, 下載次數(shù): 16)
2018-4-24 10:08 上傳
4,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (112.78 KB, 下載次數(shù): 15)
5 ,門板飾蓋做隔音處理.jpg (80.32 KB, 下載次數(shù): 12)
5,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (108.23 KB, 下載次數(shù): 11)
6,使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (138.93 KB, 下載次數(shù): 13)
7,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理.jpg (154.93 KB, 下載次數(shù): 11)
8,底盤的第二層密封處理.jpg (146.29 KB, 下載次數(shù): 10)
9,使用大白鯊白棉對汽車底盤做第三層密封處理.jpg (99.38 KB, 下載次數(shù): 12)
10,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大.jpg.jpg (108.44 KB, 下載次數(shù): 13)
11,使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理.jpg (118.35 KB, 下載次數(shù): 15)
12,尾箱的第二層密封處理.jpg (101.09 KB, 下載次數(shù): 16)
13,尾箱的第三層密封處理.jpg (73.49 KB, 下載次數(shù): 14)
14,使用大白鯊隔音減震膠對葉子板做第一層止振處理.jpg (164.36 KB, 下載次數(shù): 12)
15,葉子板的第二層密封處理.jpg (145.41 KB, 下載次數(shù): 12)
16,引擎蓋做隔音處理.jpg (121.96 KB, 下載次數(shù): 10)
大白鯊.jpg (99.36 KB, 下載次數(shù): 14)