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玩改車

標題: 南寧豐田雷凌音響隔音專業(yè)改裝 隔音降噪改裝 [打印本頁]

作者: 強仔    時間: 2018-4-24 17:02
標題: 南寧豐田雷凌音響隔音專業(yè)改裝 隔音降噪改裝


美妙悅耳的汽車音響效果,讓駕乘生活變得更加輕松愜意。一路清歌悅耳,清晰通透的音質(zhì)效果會讓駕乘者的心情變得更加愉悅,從而起到緩解生活工作壓力的作用。這位豐田雷凌的車友非常喜歡在開車的時候聽音樂,而原車含糊不清的音響效果,確實讓人難以恭維。在深入了解汽車音響改裝相關(guān)知識之后,他來到南寧偉強汽車音響改裝店,經(jīng)過試音對比之后最終選擇升級以下音響配置,來提升愛車的音質(zhì)效果。直接上圖來看看這臺豐田雷凌的音響升級改裝過程:





系統(tǒng)配置清單:
前聲場:芬朗SQ-6.5E   二路分體喇叭
后聲場:芬朗SQ-6.5X  同軸喇叭
功放:芬朗AL-75.4   四路功放
隔音品牌:大麥隔音




拆開門板我們能看到原車門板沒有任何隔音措施,隔音效果就可想而知了。所以再改音響前我們必須要有隔音的處理,先做門板里面一層隔音,加強門板鐵皮的厚度再把門板鐵皮表面進行密封處理,讓喇叭有個好的發(fā)聲環(huán)境。





門板外進行第二層塊狀隔音,強化隔音同時起到密封作用,把車廂和外界隔絕,內(nèi)部聲場變成密封的空間,聲音不會亂跑,失真率大大降低。






原車喇叭(右)拆卸下來后跟芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭(左)對比效果圖。





在進行喇叭改裝前,喇叭線材外層都要套網(wǎng)管,專用的熱縮管封口,之后改裝線材與喇叭接口處用焊錫焊接牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全對線材起到保護的作用。





芬朗SQ-6.5E是一款性價比超高的產(chǎn)品,25毫米織物球頂振膜高音/ N40高級釹鋼復合磁路,鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架/特殊紙漿中低音音盆/10 OZ磁鐵/2層鋁制音線圈,對稱式無源分音器完美的音質(zhì)超高的效率你值得擁有!在同價位的喇叭中可謂是一大優(yōu)勢。高頻清脆悅耳,中低頻還有扎實的動態(tài)表現(xiàn),在聲音質(zhì)感、人聲真實性和臨場感上都有其更稱職的音質(zhì)效果。前聲場分頻器車門上固定連接安裝,高音單元喇叭選擇在原車A柱上打孔安裝。








后聲場選擇采用芬朗SQ-6.5X同軸喇叭來搭配,這款同軸喇叭最大限度減少改裝過程中對原車內(nèi)飾風格和實用性的破壞,實現(xiàn)原車位置安裝,復原后很難看出有改裝過的痕跡。并且,這樣的升級在一定程度上面節(jié)約了車主的時間,也能夠更好的改善音質(zhì),安裝速度快,無損安裝,提升效果還大。





最后一臺芬朗AL-75.4四路功放安裝在座椅底下,不占空間,兩路推前聲場,兩路橋接推低音,功率足夠且穩(wěn)定。在安裝喇叭功放所用到的線路我們都會對線材進行套上網(wǎng)管和熱縮管進行標記和保護措施。





施工完畢!上車調(diào)音試聽,中低音結(jié)實有力,高音順滑清脆,整體效果都非常有質(zhì)感,可嗨可柔,是一套很值的擁有的音響改裝方案!


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