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玩改車
標(biāo)題:
南寧汽車隔音音響改裝 哈弗H6全車隔音專業(yè)改裝
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作者:
強(qiáng)仔
時(shí)間:
2018-4-26 15:43
標(biāo)題:
南寧汽車隔音音響改裝 哈弗H6全車隔音專業(yè)改裝
汽車是生活出行的必備之一?,F(xiàn)在越來越多的車型的誕生,給了人們各種各樣的選擇。但是原車有著這樣一個(gè)問題,就是廠家在設(shè)計(jì)研發(fā)再到制作出廠的這一工程中,重點(diǎn)關(guān)注的還是汽車的性能和外觀。因此原車出廠,其中就缺少隔音材料,所以我們?cè)陂_車上高速等等情況,車速越快就會(huì)感受到明顯的行車噪音。因此隨著人們生活品質(zhì)提高,人們對(duì)高品質(zhì)行車環(huán)境需求逐漸增高,于是現(xiàn)在人們就有做汽車隔音的意識(shí)。好的車輛隔音能給您擁有一個(gè)健康安全安靜高品質(zhì)的行車環(huán)境。下面進(jìn)入哈佛H6全車大麥隔音施工作業(yè)過程:
隔音品牌:大麥隔音
隔音施工部位:車門 底盤 后尾箱 后輪轂
門板隔音完成效果,車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的,也是性價(jià)比超級(jí)高的,花費(fèi)少,獲得的隔音減振效果非常大,有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音,還能讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間,使喇叭的中低頻效果會(huì)更出色。
底盤部位雙層隔音施工處理,首先對(duì)汽車的底盤做第一層的止振處理,然后又使用隔音棉做了第二層的密封處理,這不僅降低底盤的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
后尾箱與后輪轂大麥雙層隔音施工處理,后輪轂與后尾箱緊密連在一起,形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路噪,排氣管的噪音。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
針對(duì)汽車行駛產(chǎn)生的不同噪聲,而對(duì)不同的部位進(jìn)行隔音處理,這就有效的將汽車的各類噪聲降低到了最小,從而為車主打造了一個(gè)安靜的用車環(huán)境。
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