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玩改車

標(biāo)題: 孚卡悅聽起亞K3S汽車音響改裝史泰格SG650C 汽車隔音降噪 [打印本頁]

作者: 孚卡悅聽    時(shí)間: 2018-4-29 17:16
標(biāo)題: 孚卡悅聽起亞K3S汽車音響改裝史泰格SG650C 汽車隔音降噪
  起亞K3S車主已經(jīng)是孚卡悅聽的老客戶了,再次光臨孚卡悅聽為愛車音響升級只是為了心中那份對音樂的執(zhí)著熱愛。車主平時(shí)在車內(nèi)待得時(shí)間比較多,對車內(nèi)的環(huán)境要求非常高,希望在枯燥的行車途中有美妙音樂相伴的同時(shí),行車噪音能有效降低。起亞K3S的原車音響高音不亮且中低音不深,在音色方面也干巴巴的沒有什么味道,可聽性不高,完全沒有把歌手的聲音表現(xiàn)出來,為了讓自己更好的體驗(yàn)生活,車主決定犒勞犒勞自己,進(jìn)行音響改裝。


  配置清單:
  前聲場:意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭
  后聲場:德國艾索特A165同軸音響
  低音:馬來西亞愛威備胎低音
  功放:意大利史泰格ST401四聲道車載功放
  隔音:大麥靜音
  改裝店家:濟(jì)南孚卡悅聽音響店


  起亞K3S原車門板空洞,不經(jīng)過隔音處理是無法享受到好音樂的,車門經(jīng)過大麥雙層隔音處理,大大減少噪音的傳入,提升音質(zhì)表現(xiàn)力!最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu),對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用,也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障!




  一套好的音響系統(tǒng),合理的搭配、專業(yè)的安裝、精準(zhǔn)的調(diào)音很重要,產(chǎn)品本身的質(zhì)量也很重要,簡單的說,再好的改裝技師也難以將原車簡配的音響系統(tǒng)調(diào)出動(dòng)人的聲音,為此改裝技師為前聲場選用了一套意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭,史泰格SG650C中低音單元是35mm音圈的雙R折環(huán)、純碳纖音盆喇叭,碳纖維音盆有著高剛性,質(zhì)量輕的特點(diǎn),因此有著極佳的瞬態(tài)響應(yīng),這也是許多家用音響喇叭所選用的喇叭振膜。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體,加上黑色盆架處理,外觀看上去相對內(nèi)斂,但做工極有品相。后聲場德國艾索特AK165同軸喇叭為前聲場做輔助,兩者相輔相成形成互補(bǔ)使其播放出來的音樂真實(shí)飽滿,節(jié)奏鮮明。
  前聲場SG65C中低音喇叭的原車位安裝。




  后聲場德國艾索特A165同軸喇叭安裝:喇叭呈現(xiàn)出豐富的層次感。


  升級音響不裝隔音,那等于白升級,汽車在行駛的時(shí)候砂石敲擊汽車輪弧以及輪胎與地面摩擦的胎噪等噪聲也十分明顯,因此改的改裝技師使用大麥靜音隔音材料對車廂內(nèi)的輪轂以及車廂外的輪弧做了全面的隔音處理,從而切斷了這類噪聲的傳播途徑。
  使用大麥隔音對輪轂做一層止振處理


  使用大麥低頻王對輪轂做二層密封處理,達(dá)到更好的隔音效果


  使用大麥隔音對輪弧做隔音處理


  引擎蓋隔音主要針對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在一方面可以延緩漆面老化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)外的傳遞。


  意大利史泰格ST401四聲道功放隱藏安裝,為喇叭提供了充足的功率,功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。


  馬來西亞愛威備胎低音的安裝,它瞬間爆發(fā)的雄厚低音,能很好的彌補(bǔ)整個(gè)音場中缺失的低頻動(dòng)態(tài),低沉而又有力的低音,也能很好的融入到整個(gè)音場當(dāng)中,不顯突兀。對于想要低音效果,又不想占用車內(nèi)空間的車主來說,備胎低音絕對是他們的福音。


  改裝完成后,無論是從音質(zhì)上還是從喇叭質(zhì)量上來說,都無可挑剔,在改裝技師爐火純青的改裝技藝之下,整個(gè)聲場的音質(zhì)效果得到了顯著的發(fā)揮,使愛車整個(gè)聲場發(fā)生質(zhì)的變化,令車主可以真正享受到汽車音樂的無限魅力。






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