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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福田汽車(chē)隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯馬自達(dá)6隔音改裝綠靜隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2018-5-9 15:58
標(biāo)題: 福田汽車(chē)隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯馬自達(dá)6隔音改裝綠靜隔音
這臺(tái)馬自達(dá)6使用已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了，車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的噪聲越來(lái)越明顯，這給車(chē)主帶來(lái)了極大的困擾。為了解決汽車(chē)的噪聲問(wèn)題，車(chē)主也在深圳咨詢(xún)了多家隔音改裝店，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后車(chē)主最終選擇了深圳車(chē)樂(lè)匯對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型——馬自達(dá)6



馬自達(dá)6隔音升級(jí)方案：
隔音部位：全車(chē)
隔音材料：綠靜

馬自達(dá)6與隔音材料合影



汽車(chē)隔音的原理什么？通過(guò)止震、吸音材料配合，將噪音頻段能量轉(zhuǎn)化，使車(chē)廂內(nèi)的環(huán)境更加安靜。隔音后能造就密封性能十足的環(huán)境，不僅減少了外界噪音傳入，也能有效抑制車(chē)體產(chǎn)生的噪音，為車(chē)主營(yíng)造一個(gè)更加舒適的駕車(chē)環(huán)境和聽(tīng)音環(huán)境。

施工前對(duì)車(chē)身做好防護(hù)措施



汽車(chē)在行駛的時(shí)候，底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振和共鳴噪聲。所以我們的技師先使用綠靜隔音止震板對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止震處理，然后又使用綠靜吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理。為了使得止震效果更為徹底，我們的技師還特意對(duì)引擎蓋也做了隔音止震。

底盤(pán)第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生





底盤(pán)第二層隔音，增強(qiáng)密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果





尾箱第一層隔音，有效抑制共鳴噪聲的產(chǎn)生



引擎蓋隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車(chē)廂



除此之外，汽車(chē)在行駛的時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪和路噪。所以我們的技師，使用綠靜隔音材料分別對(duì)輪轂和輪弧做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪和路噪的傳入。

輪轂及輪弧的隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑





【改裝效果點(diǎn)評(píng)】馬自達(dá)6的隔音非常徹底，汽車(chē)行駛產(chǎn)生及傳遞噪聲的部位，改裝技師都做了相應(yīng)的隔音處理，這就將車(chē)廂內(nèi)的噪聲降低到了最小，維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。






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