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標(biāo)題: 翼神改裝加裝電加熱座椅作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2013-3-31 10:43
標(biāo)題: 翼神改裝加裝電加熱座椅作業(yè)


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進(jìn)口lancer Ex是帶座椅加熱的，東南又全系減配了。
按照維修手冊(cè)的電路，線路是由繼電器過來的，咱翼神既然沒專有線束，繼電器就省了，直接由點(diǎn)煙器引出電源。
電路圖中還有接入儀表的線路，這個(gè)搞不定的，也省略。






關(guān)鍵是這個(gè)加熱開關(guān)，還是蠻復(fù)雜的，仔細(xì)研究了一番，得出以下加熱原理：



那個(gè)悶蓋的地方原來就是放電加熱開關(guān)的。




開關(guān)，9P，目前只有進(jìn)口件可買，TB上300多一個(gè)，很貴！沒有配套的接插件，只能一根一根接出來。






開關(guān)實(shí)拍：










買來先檢查一下功能是否完好。由于小日本是右舵的，下面“駕駛員側(cè)”和“乘客側(cè)”相反。




沒問題，準(zhǔn)備開工
1、開關(guān)引出線端子，一定要用熱縮管包住絕緣


買的發(fā)熱墊，有高低兩檔，搞不清原理，索性撕開探個(gè)究竟




正負(fù)極導(dǎo)通用的是碳纖維，據(jù)說發(fā)熱穩(wěn)定。
按原理圖接線（兩片），塞在座墊下，圖片略。。。
成品：




高檔：


低檔：

當(dāng)然是可以單獨(dú)控制的



手剎那邊的線，很多，氛圍燈控制（多彩控制）接線也在這里


開機(jī)測(cè)試。發(fā)熱比較慢，低檔點(diǎn)煙器壓降0.3~0.4V ，高檔壓降0.6~0.7V ，開高檔，溫度可以。
最后，秀秀新買的座墊。



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