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玩改車
標題:
武漢汽車音響改裝 寶馬新3系320Li音響改裝升級
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作者:
武漢港聲音響
時間:
2013-3-31 17:25
標題:
武漢汽車音響改裝 寶馬新3系320Li音響改裝升級
“從不追隨任何潮流;只是親身引領(lǐng)”盡管這個短短十幾個字的廣告看起來沒有什么特別,但是就那一刻起,這一句平平常常的廣告語往往就把一個人的生活品質(zhì)提高加快時代步伐。正如今天的寶馬新3系,一款運動時尚的車型,受到眾多愛車一族的追捧,但人無完人,車也是如此。對于汽車音響發(fā)燒友來說寶馬新3系時尚版音響著實太讓人失望,原車無高音,中音不夠透徹,低音沉悶生硬,所以寶馬新3系音響改裝的車主越來越多。本期我們就看一款非常漂亮的寶馬新3系音響改裝
。
寶馬新3系320Li時尚版原車喇叭分布:
寶馬新320Li時尚版原車配備6只揚聲器單元,分別分布在前左右車門各一只4寸中音喇叭,正負駕駛座位下方各擁有一個6.5寸中低音喇叭單元和后兩車門分別安裝一只4寸中音喇叭。
寶馬新320Li原車音響系統(tǒng)點評:寶馬新320Li時尚版原車配備6只紙質(zhì)揚聲器單元,前后聲場無高音單元,這就使得整個聲場在高頻部分嚴重缺失,再加上原車的中低頻下潛深度較弱,使得聲場層次感及清晰度就很欠缺,聽感不真實,缺少細節(jié)。
此次改裝堅持以“原廠標準”作為改裝的準繩:喇叭和低音全部采用寶馬專用款原位安裝,力求在不破壞原車裝飾風格的基礎(chǔ)上,把改裝的重心放在提升音質(zhì)上,同時極力把握好每一個細節(jié),確保每一道環(huán)節(jié)中的改裝質(zhì)量。
配 置:
主 機:日本先鋒DEH-80PRS
前聲場:德國彩虹好聲系列寶馬專用
后聲場:德國彩虹四寸中音
功 放:德國彩虹Beat 4迷你功放
功 放:美國大地震mini D1000
低 音:美國大地震寶馬專用超薄低音SWS-8XI 兩只
倒 模:小三角高音倒模+主機倒模
隔 音:美國西霸四門雙層+引擎蓋頂級3M吸音棉
線 材:美國APC原裝音頻線+美國嘉利堡喇叭線
拆裝從此處扶手開始,原車的門板,用料與做工都很扎實。
四門雙層隔音:不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。而且標準的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質(zhì)效果幫助很大。
內(nèi)層采用科學(xué)條狀隔音,根據(jù)水紋原理,有效遏制門板共振。
外側(cè)滿貼,遏制共振的同時,能夠封閉維修孔,以防止聲短路,對提高音質(zhì)非常有效。
安裝在車門上的僅有一個中音喇叭,單薄可見,對于原車喇叭就不要幻想了。
門板上中音單元采用紙質(zhì)材料,超小磁鐵導(dǎo)致原車音響渾濁沉悶不堪。
前聲場喇叭采用原裝德國進口手工打造的德國彩虹好聲系列喇叭,寶馬專用好聲系列喇叭
高音清晰通透,音色柔美細膩,中頻泛音很廣音域極寬,低頻干凈利落,層次感清晰,即使連續(xù)聽數(shù)小時也不會感覺聽覺疲勞。
更換原車的塑料喇叭架,換上高密度版制作的防水喇叭墊圈,牢牢的固定在車門鋼板上,再把喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上,車門成為一體,以此獲得扎實的低頻響應(yīng)。
為了盡量不破環(huán)原車門板內(nèi)飾,后聲場采用同軸輔助前聲場。
寶馬車系獨有的設(shè)計中低音單元安裝于座椅下方,采用倒扣安裝。此種安裝方式聲音會稍有沉悶。
美國大地震低音單元同樣是在座椅下的原裝位更換。蓋上喇叭罩,完成低音單元的安裝,外表看不出任何改裝的痕跡。但更換后的音質(zhì)卻變得沉穩(wěn)、結(jié)實,下潛很深。
高音單元由設(shè)計總監(jiān)單獨制做了模具,并安裝在儀表臺上靠近A柱的小三角,相比原車的高音,定位更準確,頻響更寬,頻點更低,聲音表現(xiàn)也就更完美。
音源方面采用先鋒80PRS,
主要產(chǎn)品特色:
1:
最高標準嚴選元件和材料,以產(chǎn)生最佳的音質(zhì)。
2:Pioneer獨家自動等化和時間校準等聲場技術(shù)能以最適合特定聆賞空間的方式設(shè)定最佳音效,而且可以手動精細控制設(shè)定。
3:多樣連線能力可從各種數(shù)位裝置播放絕美的音質(zhì)。
先鋒80PRS的功能:CD播放就不說了,其他SD/SDHC記憶卡插槽 USB直接控制iPod/iPhone(需要CD-IU51)雙USD連接口(后方:1A大電流供給能力)AUX輸入(前方)音樂瀏覽器MP3/WMA/AAC播放四路輸出50WX4等。
倒模成型的主機面框:
主機面框包皮:
好的創(chuàng)意和工藝,加上經(jīng)驗和細心,和原廠儀表臺融合得天衣無縫。
功放全部采用迷你型功放,放在儲物盒里面剛剛好,不占用原車尾箱空間。
喇叭功放:德國彩虹Beat 4四路迷你功放
同血脈搭配迷你四路功放,音質(zhì)型功放,推彩虹好聲系列喇叭非常輕松。
低音功放:美國大地震Mini D1000
美國大地震Mini D1000推超薄低音,不需要犧牲空間也可以輕易獲得巨大的能量。且由于其出色的效率,甚至不需要額外的電池。擁有大地震專利設(shè)計的光控電路,功放具有內(nèi)置保護的保險絲來處理1至4歐姆的負載。保護電路被出發(fā)后自動復(fù)位。
引擎蓋隔音能大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護漆面的重要手段,同時降低發(fā)動機通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動,讓駕駛更舒適。
引擎蓋先用丁基環(huán)保橡膠科學(xué)條狀減震,然后鋪頂級3M吸音棉,讓隔音吸音效果達到最佳。
進口頂級3M吸音棉防水防火防霉變,且材料輕量化降低油耗。
音響系統(tǒng)測評:經(jīng)過一個多小時的精細調(diào)音后
做一次詳細的試聽,以一首英國交響曲“譚姆歐湘特序曲”聆聽,交響樂的高低潮交叉,多樂器的演奏,極容易評估一套器材的全頻段平衡及線性,而樂器的定位和層次對音響系統(tǒng)是最嚴苛的考驗,聲音一出,令有意外驚喜,聲音精準,層次清晰,鼓聲干凈利落,鼓皮彈性自然真實,其他樂器的每個聲音及每件樂器之間層次分明,各頻段銜接非常流暢,高頻飄逸、絢麗、細膩,平衡性、線性都很理想。
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