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玩改車(chē)

標(biāo)題: 渝中汽車(chē)隔音改裝 重慶渝大昌雪佛蘭賽歐拆儀表臺(tái)防火墻... [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2018-5-18 16:08
標(biāo)題: 渝中汽車(chē)隔音改裝 重慶渝大昌雪佛蘭賽歐拆儀表臺(tái)防火墻...
由于制造成本的原因，雪佛蘭賽歐雖然實(shí)用性非常強(qiáng)，但是原車(chē)在隔音等方面的“偷工減料”，隔音施工不到位，導(dǎo)致雪佛蘭賽歐車(chē)廂內(nèi)的噪聲較大。車(chē)主就是因?yàn)闊o(wú)法忍受噪聲的干擾，所以慕名來(lái)到我們重慶渝大昌給愛(ài)車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型——雪佛蘭賽歐



雪佛蘭賽歐拆儀表臺(tái)防火墻全車(chē)GT隔音：
全車(chē)第一層：GT減震王
底盤(pán)第二層：GT地板棉
防火墻和尾箱第二層：GT吸音棉

施工前對(duì)車(chē)身做好防護(hù)措施



改裝師正在拆除車(chē)廂內(nèi)飾，做好隔音準(zhǔn)備



原車(chē)的門(mén)板只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，這很難起到良好的隔音效果。所以我們的技師使用GT減震王對(duì)門(mén)板做了雙層的隔音處理，這不僅有效抑制共振，減少了風(fēng)噪等噪聲的傳入，同時(shí)還為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。

拆下門(mén)板飾蓋，發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部只有單薄的塑料層，風(fēng)噪極易竄入車(chē)廂



門(mén)板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入



防火墻隔音是相對(duì)復(fù)雜的，這里涉及的線路較多，拆卸較為困難。但讓車(chē)主放心的是，我們渝大昌在這方面的隔音擁有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。師傅使用GT減震王和GT吸音棉對(duì)防火墻進(jìn)行雙層隔音，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮轟鳴以及發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音。

防火墻拆空?qǐng)D



防火墻使用GT減震王進(jìn)行隔音止震處理，有效抑制低頻共振及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音





防火墻第二層隔音使用GT吸音棉進(jìn)行吸音處理，有效提高降噪效果



底盤(pán)和尾箱的鈑金面積較大，但隔音十分簡(jiǎn)單，所以底盤(pán)和尾箱很容易產(chǎn)生共振和共鳴噪聲。因此我們的技師使用GT減震王和GT地板棉對(duì)底盤(pán)做了雙層的隔音處理，在減少共振噪聲的同時(shí)，還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。尾箱則使用GT減震王和GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音，有效降低備胎窩空腔共鳴噪音。

底盤(pán)第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生



底盤(pán)第二層鋪上GT地板棉，提高密封效果



尾箱拆空?qǐng)D



尾箱進(jìn)行雙層隔音，可以有效消除行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的共鳴噪音





汽車(chē)在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生很大的路噪和胎噪，所以我們的技師在車(chē)廂內(nèi)部對(duì)輪轂做了隔音處理，在車(chē)廂外部對(duì)輪弧和葉子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了路噪和胎噪的傳入。原車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋也都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候這些部位也很容易產(chǎn)生振動(dòng)。所以我們的技師使用GT隔音材料對(duì)引擎蓋和尾箱蓋做了隔音處理，極大地減少了行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的共振噪聲。

輪轂、輪弧及翼子板的隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑







引擎蓋隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車(chē)廂



尾箱蓋隔音，有效抑制共振的產(chǎn)生



儀表臺(tái)及全車(chē)內(nèi)飾復(fù)原后，車(chē)主正在車(chē)?yán)锇察o地享受音樂(lè)



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】雪佛蘭賽歐的隔音升級(jí)非常的全面，幾乎所有的噪聲類(lèi)型，我們的技師都有針對(duì)性的做了隔音處理，這也將車(chē)廂內(nèi)的噪聲降低到了最小，讓車(chē)主尋回了久違的安靜。




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