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玩改車

標(biāo)題: 寶馬528 全車大麥隔音——廣州非常城市專業(yè)施工 [打印本頁]
作者: jr002    時間: 2018-5-23 17:34
標(biāo)題: 寶馬528 全車大麥隔音——廣州非常城市專業(yè)施工
和大多數(shù)汽車相比較寶馬528的隔音效果已經(jīng)非常棒了，但是車主是一個對汽車隔音要求非常高的人，他在駕駛車輛的時候覺得車廂內(nèi)還是有一點噪聲，這既影響了駕駛體驗也影響了車主的聽音體驗，為了解決汽車噪聲的問題李先生來到了廣州非常城市汽車音響店為愛車做全車的隔音工作。


兩個門施工：先把內(nèi)飾板拆下






車門內(nèi)層使用M-pad頂級減振墊進(jìn)行減振密封處理，增加鈑金的鋼性，強(qiáng)化鈑金


內(nèi)飾板使用M-carpet 15mm吸音毯進(jìn)行吸音隔熱處理，能有效吸收車門內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)


門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動，降低傳入車艙的風(fēng)噪。而且前聲場的音響一般都是裝在門板上的，這就是為什么門板上的隔音防震工作相當(dāng)重要的原因。門板相當(dāng)于揚(yáng)聲器的箱體。一個門板經(jīng)常與揚(yáng)聲器一起唱歌，這會讓聽歌的人特別煩躁。








地板和尾箱第一層使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，減少地板鈑金振動強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞










地板和尾箱第二層使用M-als隔音隔熱墊進(jìn)行隔音處理，能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞


后輪弧減振：


葉子板施工：還是一樣先清潔








輪弧內(nèi)側(cè)貼上大麥靜音 M-mat，強(qiáng)化板金，把改裝好的輪弧襯板，裝回上原車，裝上之后，胎噪的噪音大大的減少。


引擎蓋使用大麥M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，減少引擎蓋鈑金振動，強(qiáng)化鈑金。




寶馬528經(jīng)過使用大麥降噪系列產(chǎn)品，進(jìn)行減振、隔音、吸音,專業(yè)施工處理，抑制了車身鈑金的抖動、阻隔噪音向駕駛室傳遞，同時又有良好的吸音作用，輕松解決噪音問題




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