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玩改車

標(biāo)題: 福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯豐田凱美瑞隔音改裝綠靜隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 深圳車樂匯_    時(shí)間: 2018-5-24 17:01
標(biāo)題: 福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯豐田凱美瑞隔音改裝綠靜隔音
和很多日系車一樣，豐田凱美瑞的鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且隔音措施做得也不是特別到位，所以其在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲較為明顯，進(jìn)而對(duì)駕乘的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。為了解決噪聲的問(wèn)題，車主特意找到我們深圳車樂匯對(duì)愛車做了全面的隔音升級(jí)。

改裝車型——豐田凱美瑞



豐田凱美瑞全車隔音方案：
隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士+綠靜吸音棉
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂

隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士+綠靜吸音棉



施工前對(duì)車身做好防護(hù)





凱美瑞在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪，而此類噪聲主要是通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部。所以我們的技師使用綠靜銀衛(wèi)士對(duì)門板做了雙層的隔音處理，這不僅有效的阻止了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入





底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位。因此我們的技師使用綠靜隔音材料對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的效果，雙層的隔音處理，在減少低頻共振噪聲的同時(shí)，還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

底盤第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生





底盤第二層隔音，增強(qiáng)密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果





除了風(fēng)噪和低頻共振以外，胎噪和路噪也不容忽視。而此類噪聲主要是通過(guò)輪轂傳入到車廂內(nèi)部，所以我們的技師使用綠靜銀衛(wèi)士、吸音棉對(duì)輪轂也做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

尾箱和輪轂進(jìn)行第一層隔音，有效抑制行車時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)





尾箱、輪轂第二層隔音，吸收多余的雜音，提高降噪效果





【改裝效果點(diǎn)評(píng)】深圳車樂匯的改裝技師對(duì)施工的細(xì)節(jié)尤為重視，為了保證在施工的時(shí)候不留任何隔音死角，施工完成后技師還特意做了認(rèn)真的檢查，確定沒有問(wèn)題以后才將內(nèi)飾進(jìn)行還原。這也是為什么使用相同的材料，深圳車樂匯的隔音效果更加出色的原因。






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