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玩改車

標(biāo)題: 「想降噪先隔音」福特銳界中道改裝案例 [打印本頁]
作者: 小糯米    時間: 2018-5-24 17:26
標(biāo)題: 「想降噪先隔音」福特銳界中道改裝案例
銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造，厚積者銳意進(jìn)取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，進(jìn)口國內(nèi)的福特銳界提供了3.5升V6發(fā)動機(jī)，在技術(shù)上，它采用了雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時技術(shù)（Ti-VCT），這恰恰是時下最為主流的技術(shù)。

隔音店家：汕頭逸聲
隔音車型：福特銳界
隔音部位：車門、內(nèi)飾板、地板、尾箱后輪弧
隔音材料：中道隔音 Q-mat頂級減振墊 Q-Liner吸音棉 Q-carpet 15mm吸音魔毯
車門內(nèi)外雙層鈑金使用Q-mat 減振進(jìn)行減振密封處理，使車門變成一個扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室傳遞。打造一流汽車音箱，提升喇叭音質(zhì)效果，同時降低行駛過程中的外部噪音。
車門內(nèi)飾板使用Q-mat減振進(jìn)行減振處理和Q-Liner吸音棉進(jìn)行吸音處理，能有效吸收車門空腔產(chǎn)生的共鳴噪音
這是原廠地板，只有一層單薄鈑金
原車的瀝青異味
地板貼隔音效果圖：
地板和尾箱版金先使用Q-mat減振進(jìn)行減振處理，有效抑制地板鈑金振動強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞
后輪弧使用Q-mat振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制前輪弧鈑金振動，減少噪音往駕駛室傳遞，再使用Q-carpet 15mm吸音魔毯進(jìn)行處理，進(jìn)一步阻隔尾箱后輪弧產(chǎn)生的噪音向駕駛室傳遞
一套好的汽車音響，隔音的降噪是必不可少的，提升喇叭音質(zhì)效果，同時降低行駛過程中的外部噪音，無論是聲場的深度還是寬度都非常充分。聆聽著美妙的音樂尤如尤如身臨現(xiàn)場一般，鮮活逼真，非常輕自然，產(chǎn)生與音浪融為一體的感覺，由衷想要感嘆一句“此音只應(yīng)天上有，人間難得幾回聞！”

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