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玩改車

標(biāo)題: 逸動(dòng)GT隔音降噪作業(yè)——吳中億豐汽車音響出品 [打印本頁(yè)]

作者: 矯情    時(shí)間: 2018-5-25 09:56
標(biāo)題: 逸動(dòng)GT隔音降噪作業(yè)——吳中億豐汽車音響出品
本帖最后由 矯情 于 2018-5-25 10:11 編輯

逸動(dòng)(EADO)是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型。整體設(shè)計(jì)集大成典范,融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚,融匯國(guó)際流行元素,是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線,同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)之中,是一款全球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)轎車。2012年3月27日,自主品牌長(zhǎng)安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市。
2015年3月6日,長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車型正式上市,新車共推出兩款車型,售價(jià)分別為23.49萬(wàn)和24.99萬(wàn),在享受國(guó)家4.5萬(wàn)和地方最高4.5萬(wàn)補(bǔ)貼后,用戶的最終購(gòu)車價(jià)將在14.49-15.99萬(wàn)元

汽車是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜組合式噪聲源。汽車噪音來(lái)源簡(jiǎn)要分為以下幾種:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣系統(tǒng)噪音、風(fēng)扇噪音、傳動(dòng)系統(tǒng)噪音、輪胎噪音、制動(dòng)噪音、氣動(dòng)噪音、車身結(jié)構(gòu)噪音等等。
首先帶大家來(lái)看看原車結(jié)構(gòu)。。上圖

原車底盤離地間隙很高,所以汽車在行駛的時(shí)候地板共振等噪聲十分明顯,并且離路面、輪胎都很近,從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多,大大的影響了駕乘舒適度。

拆開原廠引擎蓋里面僅有一層鐵皮

尾箱是空腔結(jié)構(gòu),尾箱產(chǎn)生的共振等噪聲十分明顯,大大的影響了駕乘舒適度。
隔音開始施工

四門雙層鈑金使用GTVibration-2mm減振墊 進(jìn)行減振密封處理,使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室傳遞


地板使用GT Vibration-2mm減振墊進(jìn)行減振處理,有效抑制地板鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化地板鈑金。


尾箱鈑金使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)行減振處理,有效抑制尾箱鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金,減少噪音往駕駛室傳遞。在減振施工的基礎(chǔ)上再使用GT隔熱吸音棉進(jìn)行吸音處理,有效吸收尾箱共鳴噪音。


引擎蓋使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)行減振處理,減少引擎蓋鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化鈑金
一臺(tái)成功的汽車隔音案例,都是一個(gè)作品,一個(gè)經(jīng)典!每臺(tái)車的拆卸都是非常嫻熟專業(yè),不會(huì)影響車輛行駛安全,后期不會(huì)有異響!專業(yè)到位的施工加上環(huán)保的隔音材料給您一個(gè)寧?kù)o環(huán)保的清新駕駛空間??!









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