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玩改車

標(biāo)題: 擁抱安靜 沃爾沃S90全車隔音改裝俄羅斯StP-蘇州廣東仔作品 [打印本頁]
作者: 廣東仔音響    時間: 2018-5-25 11:49
標(biāo)題: 擁抱安靜 沃爾沃S90全車隔音改裝俄羅斯StP-蘇州廣東仔作品
噪聲對駕乘舒適性影響非常大，然而大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的大。這臺沃爾沃S90就是如此，車主為了降低車廂內(nèi)的噪聲，特意驅(qū)車上百公里來到我們蘇州廣東仔為愛車進行隔音升級。

改裝車型——沃爾沃S90





沃爾沃S90隔音升級方案：
隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、U型槽
隔音材料：俄羅斯StP

底盤和尾箱是產(chǎn)生低頻共振噪聲的主要部位，而原車的底盤和尾箱隔音措施又非常的欠缺，難以起到止振的效果，因此我們的技師使用俄羅斯StP隔音材料對底盤和尾箱做了三層隔音處理，有效的增強鈑金的剛性，將底盤和尾箱的共振噪聲降低到最小。

掀開地毯內(nèi)飾，底盤空空如也





底盤第一層隔音，加厚鈑金，有效減少低頻共振



底盤第二層隔音，吸收多余雜音



底盤第三層隔音，提高密閉性



拆空的尾箱及輪轂也是“光溜溜”的



尾箱進行三層隔音，有效減少共鳴噪音



沃爾沃S90產(chǎn)生的胎噪和路噪也不容忽視，為了減少胎噪和路噪的傳入，我們的技師在車廂內(nèi)部使用俄羅斯StP隔音材料對輪轂做了雙層隔音處理。在車廂外部對輪弧做了雙層隔音處理，這就有效的切斷了胎噪和路噪的傳播途徑。

輪轂進行雙層隔音，有效減少排氣管轟鳴噪音





輪弧原先也是沒有做隔音



輪弧雙層隔音，降低汽車行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪





除此之外，汽車在行駛的時候，發(fā)動機艙內(nèi)也產(chǎn)生較大的機械噪聲、共振噪聲等。因此我們的技師使用俄羅斯StP隔音材料對U型槽做了隔音止震處理，從而減少了發(fā)動機產(chǎn)生的噪音傳入車廂，維持了車廂內(nèi)的安靜。

U型槽隔音，可以減少發(fā)動機產(chǎn)生的共振傳入車廂





拆下來的飾蓋同樣粘貼上隔音材料





【改裝效果點評】升級完成后，車主特意惡劣的路況下做了道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，這也為沃爾沃S90的車主創(chuàng)造了一個安靜舒適的駕車環(huán)境。





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