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標題: 奔馳新款C級音響改裝 傳神巨作的改裝工藝 極致發(fā)燒音響 [打印本頁]
作者: 番禺音響達人 時間: 2018-5-28 22:34
標題: 奔馳新款C級音響改裝 傳神巨作的改裝工藝 極致發(fā)燒音響
奔馳新款C級無論外觀或是內(nèi)飾都有著極大蛻變,對喜歡視覺感享受的車主來說就是一件致愛極品。新款C級是奔馳這么多年來最成功的巨作之一。
如果打造一輛視覺感與聽覺感結(jié)合在一起的奔馳新款C級,又將會是一種怎樣的享受呢?細數(shù)人生的詞典您會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在享受才是屬于真正的享受!車主在追求這種享受的路上巧遇我們,有種遇見叫做緣分的續(xù)寫,我們珍惜,我們?nèi)σ愿?,使勁自己的洪荒之力,沒有完成不了的藝術(shù)品。
改裝清單配置:
音源:先鋒ODR 二代主機二代解碼
前聲場:德國彩虹專業(yè)系列三分頻單元
超低音:德國彩虹GLS-10(一個)
功放1:英國創(chuàng)世紀兩聲道(3臺主動式)
功放2:韓國山星1500w單路低音專業(yè)級功放
電池:美國史汀格一顆
喇叭線:英國范登美發(fā)燒級OFC線材
電源線:美國魔聲銅鍍銀電源線
信號線:日本雅可錄音室專用信號線
保險座總成:中國-謳歌音響配件
每一樣都是極品級器材,可見車主的要求之高。下面細數(shù)改裝完成的作品美圖,(由于時間問題,尾箱部分完成了一半)
中音單元保留了原位改裝,內(nèi)置中音箱體,改裝難度之高。
中音單元內(nèi)置箱體制作完成效果圖
德國彩虹專業(yè)系列 高音單元改裝
門板中低音單元改裝
先鋒ODR主機改裝
后尾箱只是完成的一半,還有小部分的改裝。
低音單元:德國彩虹GL系列(德國系列10寸)采用反裝
采用反裝好處:能量大,下潛極好,低頻更加干凈有彈性。不過要看什么低音,功放搭配。
左邊是系統(tǒng)電源供應(yīng)總成。
中間是功放和解碼的改裝位置
系統(tǒng)音源靈魂所在,先鋒ODR二代解碼。
后尾箱的整體細節(jié)還有待改善。
音樂寬帶創(chuàng)始人兼技術(shù)總監(jiān):吳興敏(先生)
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