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玩改車

標(biāo)題: 與噪聲隔絕 常州七車坊豐田大霸王汽車隔音改裝STP隔音 [打印本頁]
作者: 七車坊    時(shí)間: 2018-6-4 10:54
標(biāo)題: 與噪聲隔絕 常州七車坊豐田大霸王汽車隔音改裝STP隔音
【車型原車噪音分析】豐田大霸王是豐田汽車精心打造的一款MPV，它的做工精致、配置豐富，而且內(nèi)室的設(shè)計(jì)也非常的人性化。美中不足的一點(diǎn)是原車的隔音效果較差，這對汽車的舒適性也產(chǎn)生了一定的影響。因此車主來到常州七車坊，對汽車做了隔音升級(jí)。


改裝車型—豐田大霸王


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，常州七車坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了豐田大霸王共振噪聲和胎噪的解決方案，主要是對汽車的底盤和輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：底盤、輪弧

底盤是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但豐田大霸王的原車底盤并未做任何有效隔音處理。因此常州七車坊的改裝技師，先使用STP隔音材料，對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用隔音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而將底盤的共振噪聲降低到了最小。


原車的底盤未作有效隔音處理


改裝技師正在施工


使用STP隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用STP隔音材料對底盤局部做第二層密封處理


汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，而此類的噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此常州七車坊的改裝技師，使用STP隔音材料，對汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。


隔音材料貼合十分緊密


施工到位，不留任何隔音死角


輪弧做雙層隔音處理


輪弧的隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對汽車不同的噪聲類型，對汽車的響應(yīng)部位做隔音處理，可以有效的將汽車響應(yīng)的噪聲降低到最小，從而達(dá)到維持車廂內(nèi)安靜的目的。





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