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玩改車

標(biāo)題: 阻擋風(fēng)噪好利器--深圳三菱歐藍(lán)德全車隔音降噪案例分享！ [打印本頁]
作者: 冷暖自知0883    時(shí)間: 2018-6-7 10:59
標(biāo)題: 阻擋風(fēng)噪好利器--深圳三菱歐藍(lán)德全車隔音降噪案例分享！
歐藍(lán)德是三菱旗下一款熱門緊湊型SUV，外觀年輕時(shí)尚內(nèi)飾精致大氣。但是歐藍(lán)德非常明顯的弱點(diǎn)就是隔音效果稍差，原車重點(diǎn)部位的隔音措施簡單，進(jìn)行全車隔音工程可以降低整車噪音，還您一個(gè)安靜的車廂享受駕駛的樂趣。

改裝車型：三菱歐藍(lán)德
隔音材料： 高端隔音
隔音部位：引擎蓋、翼子板、四門、底板、后尾箱、后尾蓋


拆開門板可以看到原車只有一層塑料薄膜，基本沒有隔音措施。

門板由于鈑金較薄會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振噪音，同時(shí)風(fēng)噪也相當(dāng)大，使用環(huán)保隔音材料做雙層隔音，內(nèi)層隔音加強(qiáng)門板強(qiáng)度抑制共振，外層隔音降低風(fēng)噪將門板密封成一個(gè)箱體對(duì)車門喇叭音質(zhì)提升也有非常大幫助。再加一層吸音棉吸收低頻噪音。

門板第三層吸音棉





底盤和尾箱都進(jìn)行雙層隔音，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音。第一層緊密的貼上一層減震板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)。第二層的吸音棉最大程度減少噪音的傳播！




引擎蓋隔音，首先將止震板貼到引擎蓋上，使其減少震動(dòng)，然后貼上引擎蓋隔熱膜，增強(qiáng)鋁護(hù)膜并隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化。





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