玩改車
標(biāo)題: 奧迪Q7汽車音響改裝德國(guó)彩虹專業(yè)系列四分頻-武漢音樂(lè)之聲 [打印本頁(yè)]
作者: 音樂(lè)之聲影音 時(shí)間: 2018-6-8 11:53
標(biāo)題: 奧迪Q7汽車音響改裝德國(guó)彩虹專業(yè)系列四分頻-武漢音樂(lè)之聲
今天案例主角是奧迪Q7，奧迪Q7的主人是音樂(lè)之聲的忠實(shí)粉絲，也是一位汽車音樂(lè)資深發(fā)燒友，按照行話說(shuō)是“非常會(huì)聽(tīng)的發(fā)燒友”對(duì)音樂(lè)特點(diǎn)表現(xiàn)有自己的觀點(diǎn)和要求，從音樂(lè)之聲剛剛成立一直跟隨到現(xiàn)在，已經(jīng)五年整，從大眾途觀改音響一直到大眾邁騰到奧迪Q7，我們也一路見(jiàn)證了車主的事業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭和睦幸福的過(guò)程。憑借多年工作總結(jié)發(fā)現(xiàn)一個(gè)真理，在音樂(lè)之聲改裝音響的車主基本都是越混越好，車也越換越好，人也越來(lái)越精神，綜上所述：改音響一定選擇音樂(lè)之聲！哈哈~~
嶄新的奧迪Q7，沒(méi)有上牌就來(lái)改音響，足見(jiàn)對(duì)美好音樂(lè)的迫切之心情呀。
奧迪Q7原車頂配BOSE音響系統(tǒng)，很多朋友們對(duì)BOSE這個(gè)品牌是非常耳熟能詳?shù)模瑢?duì)于品牌控來(lái)說(shuō)，BOSE 這個(gè)logo就已經(jīng)超越了音樂(lè)本身，但是對(duì)于有追求的車主來(lái)說(shuō)，還是原車標(biāo)配的罐頭式復(fù)制品，不是自己喜歡的，自然有足夠的提升空間。
奧迪Q7原車?yán)龋际且粯拥臉?biāo)配材質(zhì)制作，功率小，潛力小。
中置喇叭選擇德國(guó)彩虹的中音，聲音圓潤(rùn)厚實(shí)，有效彌補(bǔ)聲場(chǎng)細(xì)節(jié)中頻的同時(shí)，有助于儀表臺(tái)舞臺(tái)定位以及聲音的延伸。
中置喇叭安裝完成，原裝網(wǎng)罩回復(fù)，無(wú)損的風(fēng)格，更適合于豪車的格調(diào)，無(wú)絲毫突兀之感~~
好喇叭自然需要一套匹配它身價(jià)的發(fā)燒書(shū)架箱體，車主玩家用音響出身，明白書(shū)架箱對(duì)于喇叭的意義和重要性，在箱體制作和設(shè)計(jì)上可以說(shuō)是不惜成本，二個(gè)前門(mén)的書(shū)架箱預(yù)算就達(dá)到七千多，平均合3500一個(gè)書(shū)架箱的單價(jià)，愿意投資在這里，可以讓喇叭的潛力發(fā)揮到更好的狀態(tài)，避免出現(xiàn)任何因?yàn)橥庠谝蛩氐氖д`導(dǎo)致效果的短板出現(xiàn)。因?yàn)檐圀w門(mén)板的特殊性，環(huán)境和材料的限制（鐵皮），就需要在門(mén)板處理上做足功課。
書(shū)架箱打造一共五層設(shè)計(jì)，從止震密封到防止共振再到吸音處理等，每一層都是用心制作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都用心處理，在完工以后還需要進(jìn)行頻率測(cè)試，門(mén)板經(jīng)過(guò)處理以后的中低頻更有結(jié)像和低頻的彈性，門(mén)板的中低音喇叭就是銜接后備箱的超低音而存在，所以低頻是否足夠結(jié)實(shí)，除了基礎(chǔ)的安裝和搭配以及調(diào)試外，門(mén)板的作用不可小瞧。
德國(guó)彩虹專業(yè)系列三分頻搭配德國(guó)彩虹中音，組合成四分頻系統(tǒng)，前聲場(chǎng)從傳統(tǒng)的三分頻6喇叭，直接升級(jí)為四分頻八喇叭，中音就有四個(gè)，四分頻的中音兩分頻可以有效的分解中頻的負(fù)擔(dān)以及提升中頻密度和中頻人聲的感情，在高音和中音以及超低音，只有人聲最為突出的中頻是人耳聽(tīng)著最為舒適的頻段，高音和低音都是為了輔助中頻而存在，可以想象一下，聽(tīng)男聲比如趙鵬的男低音那份肉感的聲音表現(xiàn)，和普通的三分頻兩分頻聲音對(duì)比是非常明顯的，那份磁性和張力已經(jīng)喉結(jié)滾動(dòng)的聲音都可以通過(guò)四分頻系統(tǒng)感覺(jué)出來(lái)那份鮮活！
喇叭安裝依舊選擇是無(wú)損原車位安裝，不做破壞性的動(dòng)作。每一個(gè)安裝都是精品，每一個(gè)安裝都是精雕細(xì)琢，在看不見(jiàn)的背后，有著我們專業(yè)細(xì)致的付出。
后聲場(chǎng)意大利卓傲兩分頻原車位安裝，前后銜接完美，風(fēng)格一致，甜美細(xì)節(jié)的整體表現(xiàn)離不開(kāi)后場(chǎng)綠葉的陪襯。
德國(guó)彩虹專業(yè)系列中音，讓我們感受真實(shí)，感受美好~~
中音安裝。系統(tǒng)之點(diǎn)睛搭配~~
前門(mén)板有獨(dú)立安裝中音喇叭的位置，奧迪Q7原車門(mén)板寬大，以門(mén)板的中音和中低音，銜接儀表臺(tái)里側(cè)的中音和A柱倒模的高音，形成完美的四分頻黃金聲場(chǎng)線，每只喇叭獨(dú)立工作，各自發(fā)揮自己的極致潛力，成就一套有聲音靈魂的發(fā)聲載體。
高音倒模在A柱，技術(shù)團(tuán)隊(duì)完美精巧的手工制作，讓奧迪Q7平添了一份高雅，內(nèi)涵和個(gè)性。
個(gè)性在內(nèi)心，個(gè)性也在細(xì)節(jié)，個(gè)性無(wú)處不在，就如獨(dú)一無(wú)二的我們。
后備箱星光璀璨，都是狠貨，安裝簡(jiǎn)潔實(shí)用，沒(méi)有多余的外表修飾。我們值得擁有。
低音是聲音的基礎(chǔ)，低音非常重要，車主明白這個(gè)道理，在低音系統(tǒng)上下重金投資，這也是玩音響多年以后的智慧總結(jié)！功放器材后備箱安裝回復(fù)完成，美國(guó)捷力頂級(jí)13W7超低音安裝。
這套系統(tǒng)看起來(lái)是輕描淡寫(xiě)，實(shí)質(zhì)是干貨滿滿，系統(tǒng)亮點(diǎn)之一就有四分頻的描述，玩音響不能將就，更不能妥協(xié)，有美好的總是要去追尋，因?yàn)?，音?lè)將會(huì)讓我們的生活更美好！在音源上還是用原車奧迪主機(jī)音源，考慮到以后的操作方控音量等實(shí)現(xiàn)問(wèn)題，強(qiáng)大的音頻解碼器，搭配高品質(zhì)的器材，以及高超的調(diào)試水平，這套系統(tǒng)效果出來(lái)真的很驚艷，再一聽(tīng)更是內(nèi)涵滿滿，四分頻系統(tǒng)的人聲部分的張力和細(xì)節(jié)，達(dá)到了全新的高度，這是三分頻等一些系統(tǒng)所無(wú)法超越不了的。
坐在主駕位聆聽(tīng)，只感覺(jué)舞臺(tái)在眼前展現(xiàn)，舞臺(tái)是完整的，每個(gè)角落都有細(xì)節(jié)，有內(nèi)容，無(wú)任何壓縮和變形之感，這都得益于器材科學(xué)的安裝以及安裝環(huán)境完美處理，最核心的就是調(diào)試水平?jīng)Q定了器材發(fā)揮的水平高度。器材只是載體，技術(shù)賦予靈魂！豪車音響定制升級(jí)首選音樂(lè)之聲汽車音響改裝。
奧迪Q7汽車音響改裝配置：
原車主機(jī)
解碼：德國(guó)喜力士PRO十路解碼
解碼二：德國(guó)麥?zhǔn)薖P86八路DSP功放
前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹專業(yè)系列四分頻
后聲場(chǎng)：意大利套裝兩分頻
功放：意大利二路功放3臺(tái)
低音功放：美國(guó)捷力HD1200.1單路功放
低音：美國(guó)捷力12W7超低音
四門(mén)：賽倫科特頂級(jí)5MM止震材料＋15MM太空記憶棉＋2MM止震
線材耗材：加拿大超線靈
改裝店家：武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝
武漢音樂(lè)之聲汽車音響
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