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玩改車

標(biāo)題: 蕉嶺汽車隔音改裝 梅州車樂(lè)匯本田雅閣改裝綠靜隔音 [打印本頁(yè)]

作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-6-10 00:19
標(biāo)題: 蕉嶺汽車隔音改裝 梅州車樂(lè)匯本田雅閣改裝綠靜隔音

和大多數(shù)日系車一樣,本田雅閣的車身鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄,而且原車的隔音措施也不是特別到位,從而導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。這臺(tái)本田雅閣的車主就是因?yàn)闊o(wú)法忍受巨大的噪聲,所以來(lái)到梅州車樂(lè)匯,對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。


改裝車型—本田雅閣


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,梅州車樂(lè)匯的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了本田雅閣全車隔音降噪的解決方案,主要是對(duì)汽車的四門、底盤、輪弧、尾箱蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:綠靜
隔音部位:四門、底盤、輪弧、尾箱蓋

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,而原車的門板又幾乎未作任何有效的隔音處理。因此梅州車樂(lè)匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個(gè)密封體,從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。


使用綠靜對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


后門板做隔音處理


使用綠靜隔音材料對(duì)底盤做隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。而原車的底盤和尾箱又幾乎未作任何有效的隔音處理。因此梅州車樂(lè)匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)底盤和尾箱做了隔音處理。這不僅減少了底盤和尾箱的低頻共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了使得隔音更為徹底,改裝技師還對(duì)尾箱蓋也做了隔音處理。

汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪和路噪,而此類噪聲主要是通過(guò)輪弧傳入到車廂內(nèi)部,所以梅州車樂(lè)匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。


使用綠靜隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


尾箱蓋做隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后的本田雅閣,即便是在惡劣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也始終非常的微弱,完全在可接受的范圍以內(nèi),這和升級(jí)之前相比較簡(jiǎn)直是天壤之別。






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