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玩改車

標題: 漳州立佳汽車音響改裝皇冠升級德國RS節(jié)奏汽車音響中道隔音 [打印本頁]
作者: cdl622    時間: 2018-6-22 17:30
標題: 漳州立佳汽車音響改裝皇冠升級德國RS節(jié)奏汽車音響中道隔音

在武俠小說，有許多張姓的英雄，特別是在金庸古龍的小說中。張，皇冠的車主也是姓，可惜不是張三豐或張無忌，故即不會太極也不會乾坤大挪移，那其他的武功，這小張也不懂??！
那這個皇冠車主小張會什么呢？首先肯定是會開車的，地球人都知道的，其次呢？既然是男人，肯定也喜歡女人的！這不用說了，不然要被人打了！再接著啊，對了，這小張還有個獨門的絕技——室內(nèi)裝潢設(shè)計。
是啊，沒有去練太極或乾坤大挪移，改練簡單的，不需要太大動作的功夫了！
古代，有酒必有詩的詩仙李白，這小張也有點酒，不過還少了些旋律——音樂！
跟著節(jié)拍，輕輕的旋律，悠悠的入耳，悠悠的.....
太吵了，干緊把那噪音關(guān)掉！
副駕的女人發(fā)話了，小張關(guān)了，其實他只是想讓車內(nèi)有點氣氛，結(jié)果適得其反！
音樂的節(jié)拍，看似簡單的七個音符，簡單的五線譜，輔以人聲的輕和，那是美妙的，可要讓人放松，帶人入境，還是需要一套好的音響來發(fā)揮的！
今年的六一，即使大人也過得非常特殊，小張亦不例外，帶著女人回味過去，還有當然是小孩子。幸福其實非常簡單，就是大人小孩子一起，男人駕著車，在音樂中開始旅途，放松愉快的旅途。
讓小張改音響的一部分原因也是六一那天的不愉快之旅，平時一個人開車的話，感覺還湊合著聽，畢竟人的忍受有限的，原本開心的一天變成火山暴發(fā)的一天。
一星期前，小張通過在網(wǎng)絡(luò)上搜索漳州汽車音響改裝，直接地圖定位就過來了，當時是早上9點，我們立佳汽車音響才剛開門，一輛黑色的皇冠駛了進來，下來一個小帥哥。對的，就是小張一個，圓臉帥哥，不介紹了，畢竟不給小張介紹女朋友。
茶，中國的待客首先，泡上一兩壺，跟小張聊天中，大概知道小張的預(yù)算，大約七千左右，小二給他推薦了個配置。小張看了下清單對照著產(chǎn)品看了下，小二去試音室放音樂。
沒有精選的CD，更沒有精心的選曲，小張耳朵豎了起來，“就這套吧！”
小二說這套可能超過小張的預(yù)算，小張坐在試音室聽了一小會兒，還是決定要那套。
是的，小張皇冠升級的正是德國RS節(jié)奏汽車音響，配置如下：
主機：原車CD主機
前聲場：德國RS節(jié)奏兩分頻套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5X同軸喇叭
前級：芬朗DSP6專業(yè)音頻處理器
功放：詩芬尼MA 90.4四路功放
超低音：DLS12寸無源低音箱
隔音：中道四門隔音
線束：雷歌
隔音，四門隔音不僅僅是為了降噪隔音，還有利于提升汽車音響的音質(zhì)，讓汽車音響喇叭發(fā)揮其最佳音質(zhì)，四門隔音讓喇叭就如同在音箱發(fā)出聲音，聽起來更有“箱味”。


車門內(nèi)襯板，沒有多余的裝飾隔音措施，先用中道Q-mat做減振處理。




車門內(nèi)襯板第二層再用中道Q-liner做隔熱吸音處理。




車門板則用中道Q-mat做減振處理，把原來車板上的空腔體密封粘緊，這樣讓車門就形成了喇叭的箱體。




前車門德國RS節(jié)奏中低音喇叭安裝效果，從上圖中可以看到車門內(nèi)板有做中道減振，還有一個黃色的小面板，那主要作用是提升喇叭的音質(zhì)，跟喇叭的麗音圈的作用差不多，消除喇叭共振產(chǎn)生的諧波，提升喇叭音質(zhì)。


德國RS節(jié)奏高音喇叭安裝效果。


后車門芬朗SQ-6.5X同軸喇叭安裝效果。


電源線及保險座先用雷歌，可以保證電流的穩(wěn)定且沒有干擾，讓音質(zhì)更純凈。


芬朗DSP6專業(yè)音頻處理器提供專業(yè)的兩進六出處理，可支持高電平、低電平輸入。六通道輸出可進行延時、獨立電平調(diào)節(jié)、相位調(diào)節(jié)、10段EQ、獨立Q值調(diào)校，同時高、低、帶通、斜率和分頻點自由設(shè)置。


詩芬尼MA 90.4安裝于副駕下面。


DLS12寸無源超低音安裝于后箱。
張三豐沒來，張無忌亦無蹤跡，小張還在，他沒離開，不然他的皇冠難道送給我們嘛？畢竟，還有那吸音的德國RS音響，小張怎么舍得那如絲如蜜的聲音，一入耳，接著接著接著，快到心了，再聽多一會兒聽多一會兒，漸漸的陶醉了。
從早到晚上七點多，終于施工完成加上調(diào)音結(jié)束，小張上車試聽了，沒會兒就開車走了。好音樂還要需要分享的，他開車離開了，沒有喝茶一兩杯就離開了。
過了幾天，小二發(fā)了信息過來，他挺滿意的，當然還可以更好的，等小張幾時想練到第七層，現(xiàn)在只是第三層左右。






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