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玩改車

標題: 安靜舒適 納智捷U6隔音改裝綠靜隔音-深圳車樂匯 [打印本頁]
作者: 深圳車樂匯_    時間: 2018-6-25 09:44
標題: 安靜舒適 納智捷U6隔音改裝綠靜隔音-深圳車樂匯
在本就十分枯燥的駕乘車途中，如果還有許多頑固的噪音來攪和，那就真的可以來首“涼涼”了。由于納智捷U6車型結構的設計以及原車十分欠缺的隔音，導致車子在行駛的時候，車內的噪音十分明顯，已經嚴重影響到駕乘的舒適性。炎炎夏日，高溫難耐，噪音折磨，車主希望盡快解決噪音困擾，便來到深圳當?shù)剌^為專業(yè)的深圳車樂匯汽車隔音店。

改裝車型——納智捷U6


納智捷U6全車隔音升級：
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉

隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉


施工前對車身做好防護措施


當汽車高速行駛的時候會產生大量的風噪，風噪主要是通過門板傳入到車廂內部。所以師傅使用綠靜隔音材料對門板做了雙層隔音處理，有效的阻止風噪的傳入。

門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振



門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風噪的傳入


底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，而原車的底盤和尾箱的鈑金結構十分單薄，沒有任何隔音處理，導致車廂內的共振噪聲比較嚴重。所以師傅使用綠靜隔音材料對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，增強鈑金結構，減少低頻共振的產生。為了減少排氣管共鳴噪聲的傳入，還對輪轂做了雙層隔音處理。

底盤第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產生



尾箱第一層隔音止震，減少備胎窩空腔共鳴


尾箱第二層隔音，吸收多余的雜音


輪轂雙層隔音，減少排氣管共鳴噪音



原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛時，發(fā)動機的快速運轉會導致引擎蓋產生較大的振動噪聲，而且發(fā)動機產生的熱量也會直接烘烤漆面，加速漆面的老化。所以對引擎蓋進行隔音止振處理，既可以減少振動噪聲，也可以保護漆面。

引擎蓋隔音，可以減少發(fā)動機產生的共振傳入車廂


總結：經過全面的隔音處理之后，車主特意在各種惡劣的路況下測試了隔音效果，結果車廂內的噪聲始終都非常的小，完全在可接受的范圍以內。納智捷U6成功擺脫噪音的“光顧”，車主的駕車生活也更加安靜舒適。





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