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玩改車(chē)

標(biāo)題: 榮威RX5改裝案例——擁有一套完整的音響系統(tǒng)是什么體驗(yàn)？ [打印本頁(yè)]
作者: 粵聲音響改裝    時(shí)間: 2018-6-26 15:50
標(biāo)題: 榮威RX5改裝案例——擁有一套完整的音響系統(tǒng)是什么體驗(yàn)？
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士L 62C
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士L 62C
處理器：車(chē)藝音
功放：德國(guó)喜力士 D FOUR
超低音：美國(guó)JBL 超薄低音炮
線材：正力車(chē)福
隔音：四門(mén)獅龍隔音
作為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的開(kāi)山之作榮威RX5從上市以來(lái)就迎得了眾多受眾的青睞。RX5采用“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。具體來(lái)說(shuō)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。他的熱銷(xiāo)不是沒(méi)有道理的，但他的成本限制也注定了這款車(chē)型的音響在許多發(fā)燒友看來(lái)簡(jiǎn)直不堪入“耳”。
一套完整的汽車(chē)音響系統(tǒng)，其包括的器材有主機(jī)、功放、喇叭（包括超低音），而放眼大多數(shù)原車(chē)音響，一般只是有主機(jī)與喇叭部分，喇叭又缺少低音，沒(méi)有功放，即是用原車(chē)主機(jī)作為輸出音源，還直接驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)音。試想，這樣一位“五音不全”的歌手怎么能讓車(chē)主享受到好聽(tīng)的音樂(lè)？

Step1：為了營(yíng)造更好的音響環(huán)境，先用獅龍進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音，減小風(fēng)噪；風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中風(fēng)的壓力超過(guò)車(chē)門(mén)密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)產(chǎn)生的，車(chē)體本身像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，因此形成風(fēng)噪。
Step2：安裝喜力士L62C喇叭；L62C喇叭低音輸出非常猛，低音下潛和力度都非常突出。中音部分一改原來(lái)“冷冰冰”感覺(jué)，更加偏向北歐風(fēng)格，人聲柔和、溫暖、細(xì)膩。整款喇叭的表現(xiàn)的綜合素質(zhì)很高。長(zhǎng)時(shí)間聆聽(tīng)的耐聽(tīng)性也很好。
Step3：功放安裝在座椅底下；HELIX D FOUR四路功放不僅沿襲了HELIX其他系列功放的所有優(yōu)點(diǎn)，更在其基礎(chǔ)上充分發(fā)揮出了更加精湛的設(shè)計(jì)、精巧的工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新力，并整合了許多的創(chuàng)新技術(shù)，而且功能也特別強(qiáng)大，聲音的表現(xiàn)有著HELIX對(duì)發(fā)燒音樂(lè)還原的執(zhí)著，
Step4：安裝高音。因?yàn)楦咭衾鹊闹饕饔檬潜磉_(dá)聲音的細(xì)膩，所以高音喇叭的安裝位置非常講究。
效果點(diǎn)評(píng)：
作為HELlX 20周年紀(jì)念款新品，在設(shè)計(jì)與用料上，HELlX L 62C兩分頻套裝喇叭可謂誠(chéng)意十足。一改原有的風(fēng)格，使得綜合性能高低頻出色的表現(xiàn)，層次感相當(dāng)分明，節(jié)奏感十分強(qiáng)，相信它的靚聲也會(huì)讓很多音樂(lè)發(fā)燒友喜歡。





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