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玩改車

標(biāo)題: 福州汽車隔音 福州道聲寶馬5系隔音改裝俄羅斯StP [打印本頁(yè)]
作者: 福州道聲    時(shí)間: 2018-7-2 11:42
標(biāo)題: 福州汽車隔音 福州道聲寶馬5系隔音改裝俄羅斯StP
這臺(tái)寶馬5系的車主張總，是一個(gè)比較喜歡安靜的人，一點(diǎn)點(diǎn)的噪音都無(wú)法忍受。雖然寶馬5系是人人向往的豪車，但是隨著用車時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，車廂內(nèi)噪音就越來(lái)越明顯了。張總一直在考慮要為愛(ài)車進(jìn)行隔音升級(jí)，但是又擔(dān)心店家的技術(shù)不夠?qū)I(yè)，會(huì)損壞車體內(nèi)飾。后來(lái)看到很多朋友都在福州道聲做過(guò)隔音，而且反響都很好，所以車主便趁著福州道聲活動(dòng)期間，報(bào)名參加店里的免費(fèi)檢測(cè)汽車噪音，切身感受過(guò)以及在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證到店里師傅們的技術(shù)功底，車主最后也在店里給愛(ài)車做了隔音升級(jí)。

寶馬5系與隔音材料大合照


寶馬5系隔音升級(jí)方案：
后輪弧隔音：俄羅斯StP軍工炸彈、StP航空吸音棉
底盤隔音：俄羅斯StP航空炸彈、StP航空吸音棉、StP航空NB棉

StP汽車噪音檢測(cè)儀


使用精密的噪音檢測(cè)儀進(jìn)行路測(cè)


很多人都以為像寶馬5系這樣的高檔車，隔音效果會(huì)好一些，但使用精密的StP汽車噪音檢測(cè)儀對(duì)車子進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試后，直觀的數(shù)據(jù)顯示寶馬5系在底盤和后輪弧位置所產(chǎn)生的噪音都十分明顯。拆開(kāi)原車的底盤飾蓋以后，可以清楚看到原車的底盤僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，幾乎是沒(méi)有任何隔音效果。所以師傅使用俄羅斯StP航空炸彈、StP航空吸音棉、StP航空NB棉等隔音材料，對(duì)底盤做了全面隔音處理，從而有效地降低了底盤產(chǎn)生的低頻共振噪聲。

俄羅斯StP技術(shù)總監(jiān)親自為車主解決噪音難題


清空底盤的內(nèi)飾，做好清潔工作，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音


底盤隔音能增強(qiáng)車身剛性，使得車體更結(jié)實(shí)，更安全


用滾輪壓實(shí)，使隔音材料與鈑金緊密貼合


俄羅斯技術(shù)總監(jiān)親自示范




輪弧是汽車廠會(huì)忽略掉的隔音部位，很多車主在做音響改裝的時(shí)候也會(huì)忽略這里，這意味著胎噪可以輕松的傳入到車廂內(nèi)部。所以師傅使用俄羅斯StP軍工炸彈、StP航空吸音棉隔音材料對(duì)輪弧做了雙層的隔音處理，切斷胎噪的傳播途徑，有效維持了車廂內(nèi)的安靜。

輪弧原來(lái)是沒(méi)有任何隔音的，路噪和胎噪都十分明顯


俄羅斯技術(shù)總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)指導(dǎo)


輪弧第一層隔音使用俄羅斯StP軍工炸彈，加厚鈑金


輪弧第二層使用StP航空吸音棉，提高降噪效果


總結(jié)：不同部位產(chǎn)生的噪聲不同，而福州道聲的師傅則使用不同的隔音材料對(duì)相應(yīng)的部位做了隔音處理，多層隔音效果的疊加，將各類噪聲降到了最小，讓車主擁有了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。通過(guò)專業(yè)的隔音產(chǎn)品和專業(yè)的隔音技術(shù)，加上對(duì)癥下藥的處理方案，客戶感覺(jué)效果非常明顯，施工完成后試車，車主感覺(jué)完全換了一輛車一樣，非常滿意！






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