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玩改車

標(biāo)題: 斯巴魯傲虎汽車隔音，車噪終被制服！杭州魔雷汽車隔音 [打印本頁]
作者: 煮酒賞樂    時間: 2018-7-2 13:40
標(biāo)題: 斯巴魯傲虎汽車隔音，車噪終被制服！杭州魔雷汽車隔音
想要愛車的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，可以后期的全車隔音來實現(xiàn)。
選擇一家專業(yè)的隔音施工店家，則是確保最終效果的第一步。
這位斯巴魯傲虎車友，在對比杭州多家汽車音響改裝店之后，最終來到杭州魔雷。
經(jīng)過愉快的交流探討之后，最終選擇以下配置，為愛車進行全車隔音處理。
分享斯巴魯傲虎的全車隔音施工過程：



斯巴魯敖虎全車隔音降噪配置：
日本中道隔音
1.前輪：GT（4張）  Q-Pad(2張） 白色記憶棉Q-Liner(4張）
2.引擎蓋：GT（1張）引擎蓋腹膜（1張）
3.前底盤：GT(4張）  Q-Pad(3張）棉Q-Liner（3張)
4.前門板：GT(4張   白色吸音棉Q-Liner（2張）
5.U型槽：GT(2張）
GT：15張    Q-Pad:5張   白色吸音棉：9張   
改裝店家：杭州魔雷汽車音響改裝

配置解析：
環(huán)保高效的隔音止振和吸音材料，可以有效提高車體鈑金的剛性、減小鈑金共振噪音，讓車載噪音得到良好的控制，從而使得駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

NO1、斯巴魯傲虎此次隔音的環(huán)保隔音材料：中道隔音和GT隔音




NO1、風(fēng)噪問題的解決：車門隔音
傲虎原車門并沒有進行隔音處理，鈑金共振和風(fēng)噪問題可以通過車門隔音來解決。



車門里層的雙層止振處理，抑制鈑金共振噪音、密封的車門有效減小風(fēng)噪的入侵。



門皮進行吸音處理，在噪音傳遞過程中進一步削減




NO2、路噪和低頻共鳴聲的解決：底盤隔音
雙層隔音處理，先止振之后再進行吸音處理。
車底板減震：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。




NO3、胎噪的解決：翼子板隔音
翼子板雙層隔音處理，讓胎噪得到有效控制。
前后翼子板隔音：安全防護，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪




NO4、發(fā)動機噪音的解決1：U型槽隔音
加固U型槽鐵皮厚度，保護鐵皮生銹，降低發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時引起的U型槽鐵皮共振的噪音、降低部分發(fā)動機噪音傳入駕駛艙內(nèi)。



NO5、發(fā)動機噪音的解決2：引擎蓋隔音
先貼一層止振材料，之后再粘貼一層引擎蓋專用覆膜；
引擎蓋隔音：阻隔熱量、保護漆面，節(jié)省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音傳遞到駕乘倉。



全車隔音處理之后，進行附件無損復(fù)原；專業(yè)的隔音店家，能讓附件完璧歸趙；不會因為扣件等原因產(chǎn)生異響問題，請車友們放心！



全車隔音降噪處理之后，斯巴魯傲虎的駕乘環(huán)境變得非常安靜舒適：風(fēng)噪、路噪和胎噪、低頻共鳴聲明顯變小，車主對隔音效果非常滿意。
斯巴魯傲虎全車隔音降噪分享完畢！
end




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