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玩改車

標(biāo)題: 給你的愛一直很安靜 杭州道聲用安靜來守護(hù)你前行的路 [打印本頁]

作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-7-10 15:20
標(biāo)題: 給你的愛一直很安靜 杭州道聲用安靜來守護(hù)你前行的路
最近噪聲可是把我折磨的死去活來。在家里隔壁的鄰居裝修,整天咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇羧攵B午覺睡得都不太踏實。開車的時候,各種各樣的噪聲又充斥在了整個車廂。一氣之下痛下狠心,來到杭州道聲給車做了隔音處理。

改裝車型——別克GL8


系統(tǒng)配置:
隔音品牌:俄羅斯 STP、大能
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、頂棚、輪弧

首先解決的是始終如影隨形的發(fā)動機噪聲。每次只要一啟動汽車,發(fā)動機噪聲就隨之而來,所以杭州道聲的改裝師傅決定從發(fā)動機噪聲的傳播途徑入手。發(fā)動機噪聲主要是通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部的,所以改裝技師使用俄羅斯 STP隔音材料,對儀表臺下方做了重點的隔音處理。

使用俄羅斯 STP對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


門板的隔音處理


門板的隔音處理


使用俄羅斯 STP對儀表臺下方做重點隔音處理


儀表臺下方的隔音處理


風(fēng)噪和胎噪等噪聲同樣也是采用切斷傳播途徑的方式,做的隔音處理。改裝技師解釋風(fēng)噪主要是通過門板傳入的,而胎噪是通過輪弧和輪轂等部位傳入的,所以杭州道聲的改裝技師,對這些部位做了隔音處理。

使用大能隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


底盤的止振處理


輪轂未作任何有效隔音處理


使用STP隔音材料對輪轂做第一層止振處理


輪轂的止振處理


輪轂的第二層密封處理


使用STP隔音材料對頂棚做第一層止振處理


使用大能隔音材料對頂棚做第一層止振處理


使用STP吸音棉對頂棚做第二層密封處理


最后是針對汽車自身的共振噪聲做隔音處理。杭州道聲的改裝技師,先對底盤和尾箱做了止振處理,后來對頂棚也做了雙層的隔音處理。改裝技師解釋說,雖然頂棚不是共振噪聲的主要部位,但對頂棚做隔音處理,除了可以減少振動噪聲外,還可以維持車廂溫度的恒定。

輪弧做隔音處理


輪弧的隔音處理


輪弧的隔音處理


引擎蓋做隔音處理


隔音完成后雖然杭州道聲的改裝技師也和我一起做了試駕,能感受到噪聲下降的很明顯,車廂內(nèi)呼呼的風(fēng)聲、嗡嗡的發(fā)動機噪聲,和咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆吩?,都消失不見了。但是我并沒有直接給出反饋,好不好要多用一段時間才知道。結(jié)果用了一個月以后,還是保持著很好的隔音效果,可見這次隔音升級沒有白做。







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