福特蒙迪歐造型動(dòng)感時(shí)尚，整體空間也比較充足，操控性和舒適性表現(xiàn)也很出色。是一款比較具有性?xún)r(jià)比的車(chē)型，所以在市面也很受歡迎。由于車(chē)主對(duì)車(chē)載音響的音質(zhì)要求比較高，原車(chē)音響系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求，車(chē)主在網(wǎng)上多次了解比較最終選擇車(chē)改坊合肥店音響改裝升級(jí)。

【制定音響升級(jí)方案】
針對(duì)車(chē)主的聽(tīng)音要求，我們?yōu)檐?chē)主推薦了一款ETON的入門(mén)級(jí)喇叭，車(chē)主試聽(tīng)后，覺(jué)得很合他的可味，清新層次分明的樂(lè)感！欣然拿下

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭德國(guó)ETON POW172.2兩分頻套裝
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)霸克DX650 兩分頻套裝
低音：美國(guó)霸克PX103超薄低音
線(xiàn)材:嘉利堡專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線(xiàn)材
隔音:日本中道Q-mat止振板
施工店家：合肥車(chē)改坊汽車(chē)音響改裝

為了給聲場(chǎng)喇叭提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，門(mén)板隔音選用日本中道隔音采用進(jìn)口丁基膠環(huán)保無(wú)味即使在炎熱的夏天也不會(huì)脫落流膠，使門(mén)板形成一個(gè)密閉的箱體空間，確保音響質(zhì)量的完美輸出，同時(shí)也有地阻隔了風(fēng)噪的入侵。

原車(chē)隔音

門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理抑制門(mén)板共振

門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理 密封門(mén)板形成音箱

門(mén)板隔音完畢安裝中低音喇叭


前聲場(chǎng)喇叭替換上了德國(guó)ETON POW172.2兩分頻套裝，它所播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿(mǎn)有力，同時(shí)對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度很高。后聲場(chǎng)搭配一套美國(guó)霸克DX650兩分頻套裝喇叭，兩者形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使各頻段音頻的展現(xiàn)層次感更加分明。


為了加強(qiáng)低音部分的下潛力度，是低音效果更具有彈性和質(zhì)感，于是加裝了一臺(tái)美國(guó)霸克超薄低音，使低音的呈現(xiàn)收發(fā)自如，沉穩(wěn)結(jié)實(shí)，音效更加出色。


后門(mén)的隔音處理與后聲場(chǎng)喇叭的安裝

高音安裝



安裝工藝細(xì)膩細(xì)節(jié)到位

每條喇叭線(xiàn)都用熱縮管進(jìn)行保護(hù)。門(mén)板高音原裝位無(wú)損安裝，優(yōu)秀的高音擺放位保證了聲場(chǎng)更精準(zhǔn)的定位和音質(zhì)細(xì)節(jié)擴(kuò)張力！

美國(guó)霸克PX103超薄低音

安裝在副駕駛座椅下方不影響原車(chē)任何功能，不占用空間，超高的性?xún)r(jià)比

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】