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玩改車

標題: 杭州道聲汽車音響改裝 斯柯達明銳改裝德國佛倫詩FLUX NE260... [打印本頁]

作者: 佛倫詩    時間: 2018-7-29 11:23
標題: 杭州道聲汽車音響改裝 斯柯達明銳改裝德國佛倫詩FLUX NE260...
【原車音響系統(tǒng)分析】這臺斯柯達明銳的車主上下班路程較遠,每天消耗在路上的時間都有三四個小時,所以在開車時車主很喜歡聽歌。然而原車音響系統(tǒng)不太給力,難以滿足自己的聽音需求,因此車主使用佛倫詩等音響器材,對汽車做了音響升級。



改裝車型—斯柯達明銳




系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 232
后聲場喇叭:德國佛倫詩FLUX NE260
四門:STP 航空炸彈 CSH 銀衛(wèi)盾
尾箱:CSH 小炸彈 ACCENT6
翼子板:STP 航空炸彈 ACC6 銀衛(wèi)盾

汽車行駛時會產(chǎn)生較大的風噪和胎噪。為阻止風噪的傳入,西安音樂工坊的改裝技師,使用俄羅斯STP隔音材料,對汽車門板做了雙層隔音處理,這就讓門板形成了一個密封體,有效減少了風噪的傳入,同時也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好工作環(huán)境。而為阻止胎噪的傳入,改裝技師則使用俄羅斯STP隔音材料,對汽車的翼子板做了隔音處理。

原車的尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu),汽車行駛時尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。所以改裝技師使用CSH 小炸彈和ACCENT6 隔音材料,對汽車的尾箱做了雙層隔音處理,從而減少了尾箱的低頻共振噪聲。




使用STP隔音材料對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


德國佛倫詩FLUX NE260安裝在后門板


使用CSH 小炸彈對尾箱做第一層止振處理


使用ACCENT6對尾箱做第二層隔音處理


使用STP 航空炸彈對翼子板做隔音處理




汽車的前聲場喇叭使用的是丹麥丹拿ESOTAN 232套裝喇叭,它的層次感分明,對音樂的還原度非常高,而且具有極高的靈敏性,用主機直接推動就能帶來非常理想的音樂效果。

后聲場使用的是德國佛倫詩FLUX NE260套裝喇叭,它的高音單元使用了絲綢振膜,這讓音樂的高頻部分清晰亮麗,細膩動聽。中低音單元使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆,這類音盆彈性足、穩(wěn)定性好。通過分頻器的合理調(diào)節(jié),還可以讓高音和中低音頻銜接自然,讓音樂聽起來非常順滑。前后聲場喇叭的相互配合,也可以讓音樂的展現(xiàn)更為豐富。



使用ACC6 銀衛(wèi)盾對翼子板做隔音處理


丹麥丹拿ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足,做工精細


德國佛倫詩FLUX NE260安裝在后門板


施工細膩到位




【改裝效果點評】升級完成后,斯柯達明銳車廂內(nèi)的噪聲下降了許多。而音響品質(zhì)也較之前有了很大的提升,尤其是后聲場喇叭,播放出來的音樂真實飽滿,十分動聽。讓后排乘客也聽到了優(yōu)質(zhì)的音樂。









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