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玩改車(chē)

標(biāo)題: 清遠(yuǎn)至上音樂(lè)汽車(chē)音響改裝豐田雷凌全車(chē)隔音改裝，完美... [打印本頁(yè)]
作者: 清遠(yuǎn)至上音樂(lè)    時(shí)間: 2018-7-30 16:20
標(biāo)題: 清遠(yuǎn)至上音樂(lè)汽車(chē)音響改裝豐田雷凌全車(chē)隔音改裝，完美...
清遠(yuǎn)至上音樂(lè)汽車(chē)音響改裝豐田雷凌全車(chē)隔音改裝，完美解決困擾兩年的噪音問(wèn)題！
時(shí)代在進(jìn)步，人的精神需求也會(huì)更高。伴隨著工業(yè)化的全面發(fā)展，同樣的，噪音的影響越來(lái)越不能忽視，這就有了現(xiàn)代人們都追求的"靜生活"，都想把自己的小窩按在比較幽靜的地方，以求心靈得以平靜。而在汽車(chē)的“靜生活”上，更多的車(chē)主也在往更安靜的道路上走。
豐田雷凌各方面都這么好的車(chē)，唯一不足的就是噪音有點(diǎn)大，所以豐田雷凌車(chē)主決定給它來(lái)個(gè)全車(chē)隔音，讓它更完美！

豐田雷凌本次隔音改裝配置：
四門(mén)：美特靜灰鉆+特靜棉
引擎蓋：美特靜灰鉆
葉子板：美特靜灰鉆+特靜棉
底盤(pán)：美特靜灰鉆+特靜棉+俄羅斯DR-VBB
后尾箱：美特靜灰鉆+特靜棉
后尾箱蓋：美特靜灰鉆
輔助材料：獅龍五門(mén)密封條

拆除門(mén)板內(nèi)飾，露出空洞的鐵皮結(jié)構(gòu)，只有一層薄薄的防水膜。

車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要途徑。對(duì)裸露的鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理，能達(dá)到良好的隔音效果。我們的方法是使用抗震板對(duì)車(chē)門(mén)里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車(chē)門(mén)對(duì)噪音的防御能力。并且隔音后的車(chē)門(mén)，鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”，有利于車(chē)門(mén)喇叭的音效充分發(fā)揮出來(lái)。

門(mén)飾板再加上一層美特靜吸音棉，門(mén)板隔音就做好了，可以大大降低風(fēng)噪。

翼子板隔音同樣貼上減振板和吸音棉，通過(guò)減震強(qiáng)化吸音是降低胎噪、路噪最有效的方法。

拆下座椅，可以看到底盤(pán)也是空蕩蕩的，汽車(chē)行駛時(shí)，由于底盤(pán)鐵皮也比較薄的缺陷，經(jīng)過(guò)顛簸的路上，會(huì)感受到車(chē)身不是很穩(wěn)，并且沙石與鐵皮的碰撞，會(huì)因薄鐵皮產(chǎn)生的噪音更加刺耳，路噪和胎噪更加“猖狂”。

底盤(pán)減震隔音主要是減少車(chē)輛在行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振，阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進(jìn)入車(chē)內(nèi)。首先在鈑金上裝貼一層美特靜灰鉆減震板。

再加一層吸引棉，提高底盤(pán)密封性，將緩沖過(guò)的噪音全部吸收，達(dá)到很好的降噪效果。

正副駕使用的是熱銷(xiāo)品，減噪效果最好的俄羅斯DR隔音——VBB，是目前市場(chǎng)上最好的隔音材料，直降36dB。

接下來(lái)是后尾箱隔音，我們可以看到后尾箱也是空蕩蕩的，后尾箱存在多種噪音，噪音可以從蓋子，地板，車(chē)輪拱所發(fā)出。

先貼一層減振板降低部分噪音，再貼一層吸音棉，吸收多余噪音，雙層隔音處理效果自然好。

其次，后尾箱蓋一樣不能忽視，同樣的貼上減震板

最后，引擎蓋隔音，貼一層減震處理，通過(guò)減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的噪音，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的高頻噪音。

至此本次全車(chē)隔音升級(jí)，雷凌車(chē)主說(shuō)道:與噪音抗?fàn)?/font>2年,直到遇見(jiàn)它才完美解決了，感謝美特靜隔音。車(chē)主表示非常滿意。為了更安靜的車(chē)內(nèi)空間，為了更舒適安全的駕乘體驗(yàn)！做個(gè)隔音吧，把一切噪音都隔除在車(chē)外，讓自己的愛(ài)車(chē)靜一靜！想要了解更多汽車(chē)無(wú)損隔音案例，不妨留意一下。





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