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玩改車

標(biāo)題: 獨(dú)自狂歡 銀川天誠凱美瑞汽車音響改裝丹拿232 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-8-1 10:40
標(biāo)題: 獨(dú)自狂歡 銀川天誠凱美瑞汽車音響改裝丹拿232
凱美瑞是豐田旗下的一款旗艦級中高端轎車，從其發(fā)布至今，凱美瑞已經(jīng)走過三十六個年頭，產(chǎn)品也經(jīng)過了八代更新升級、憑借著精美尊貴的外觀、舒適寬敞的乘坐空間以及完美的駕乘體驗，凱美瑞贏得了全球2000萬用戶的青睞，這樣的成績無愧于其“中級車之王”的稱號。



改裝車型—凱美瑞




【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】車主使用這臺凱美瑞已經(jīng)有好幾年的時間了，最近在用車過程當(dāng)中車主發(fā)現(xiàn)，原車的噪聲越來越大，而且音響的品質(zhì)也越來越差。如果是高速開車時聽歌，完全會被噪聲給覆蓋掉。為解決這個問題，車主來到銀川天誠，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
處理器：優(yōu)美聲480pro
前聲場喇叭：丹拿232
后聲場喇叭：卡頓HQ-116
低音：中道小地雷
4門：中道Q-mat隔音
底盤、尾箱、防火墻：中道RUS
四輪：中道Q-mat,Q-carpet15mm波浪吸音毯

汽車行駛產(chǎn)生的噪聲主要包括外界噪聲和汽車自身的振動噪聲兩種。外界的噪聲又包括風(fēng)噪和胎噪。為阻止風(fēng)噪的傳入，銀川天誠的改裝技師，使用中道中道Q-mat隔音材料，對汽車門板做了雙層隔音處理，降低了風(fēng)噪的傳入。而為阻止胎噪的傳入，改裝技師則使用中道Q-mat和Q-carpet15mm波浪吸音毯，對汽車的輪轂和葉子板做了車廂內(nèi)外兩方面的隔音處理，將汽車的噪聲降低到了最小。



對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


丹拿232中低音喇叭安裝在汽車原位


高音單元安裝在汽車儀表臺上


卡頓HQ-116安裝在后擋板處


使用中道RUS對底盤做隔音處理




汽車自身的噪聲主要包括低頻共振噪聲和機(jī)械噪聲。為阻止機(jī)械噪聲的傳入，改裝技師使用中道RUS隔音材料，對防火墻做了隔音處理。而為了降低汽車的自身振動噪聲，改裝技師使用中道RUS隔音材料，對底盤和尾箱做了止振處理。

根據(jù)車主的聽音喜好，前聲場喇叭更換成了丹拿232套裝，它使用了丹拿獨(dú)有的MSP音盆，并采用小直徑音圈設(shè)計，從而使得喇叭的靈敏性更高，播放出的音樂真實(shí)感也更強(qiáng)。為減少對原有線路的改動，丹拿232高音單元安裝在了汽車的儀表臺上，中低音單元則采用了原位安裝。后聲場使用的卡頓HQ-116喇叭，則直接安裝在了后擋板處，這可以讓車主以更近距離感受音樂的魅力。



底盤做隔音處理


隔音材料貼合緊密


原車尾箱未作任何隔音處理


使用中道RUS對尾箱做隔音處理


使用Q-carpet15mm波浪吸音毯對輪轂做隔音處理




原車音響系統(tǒng)并不是特別完善，為了彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力不高的問題，銀川天誠的改裝技師，為汽車主機(jī)添加了一臺優(yōu)美聲480pro處理器。而為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只中道小地雷超低音單元，它的體積小，安裝起來不占據(jù)任何儲物空間。



使用Q-carpet15mm波浪吸音毯對翼子板做隔音處理


中道小地雷


優(yōu)美聲480pro




【改裝效果點(diǎn)評】經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后，豐田凱美瑞的舒適性得到了更進(jìn)一步的提升，從而讓車主擁有了一個更加美好的旅程。車主對此次的隔音和音響效果也非常滿意。








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