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標題: 本田飛度隔音改裝案例，唐山領航汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 領航汽車改裝 時間: 2018-8-4 14:06
標題: 本田飛度隔音改裝案例，唐山領航汽車音響改裝
飛度傳承了Honda的M M設計理念，即ManMax（乘客享受最大空間）和MechanismMini（機器占用最小的空間）以全球通用小型轎車平臺為核心，展現(xiàn)嶄新意識適用于多種場合的多用途精巧型轎車Fit saloon。超大容量的行李箱，多樣化的座椅設計，時尚、高質(zhì)感的外觀和內(nèi)飾，兼具低油耗和強扭力特性著稱的i-DSI發(fā)動機和EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，創(chuàng)造出了飛度超越同級的全新價值。
飛度怠速運轉(zhuǎn)時降噪處理非常出色，轉(zhuǎn)速提升后發(fā)動機噪音過大，跑高速時發(fā)動機噪音、路噪、風噪處理都不夠到位，顯然不能令人滿意，有必要做一下全車隔音和密封！
· 飛度施工平靜隔音
· 發(fā)動機艙的隔音
· 擋火墻U槽做隔音前
· 擋火墻貼滿三明治棉
· 擋火墻隔音施工后
· 原車只一小塊隔熱板
· 引擎蓋做了平靜棉
· 車門鋼板做隔音前
· 車門貼滿隔聲止振墊
· 揭起地毯露出鋼板
· 底板鋼板隔音處理前
· 給底板貼隔音材料
· 底板先貼隔聲止振墊
· 貼滿阻尼隔聲止振墊
· 底板又鋪一層吸聲棉
· 尾箱兩側(cè)隔音處理前
· 尾箱底部的隔音
· 兩側(cè)貼滿阻尼止振墊
· 兩側(cè)又鋪一層吸聲棉
· 尾箱兩側(cè)做隔音后
· 底部貼滿阻尼隔聲墊
· 尾箱底部又鋪隔聲棉
· 尾門鋼板做隔音前
· 做止振墊后再鋪棉
· 尾門貼了隔聲棉后
· 支撐體做阻尼止振墊
替換高清大圖
· 前翼子板隔音后局部
替換高清大圖
· 前門做密封后
替換高清大圖
· 前門加了一圈密封條
替換高清大圖
· 原車門有一圈密封
替換高清大圖
· B柱中縫加了密封條
替換高清大圖
· 后門后沿C柱密封
替換高清大圖
· C柱縫隙做密封后
替換高清大圖
· 尾燈縫隙密封后
· 后備箱兩側(cè)做密封后
· 機艙兩側(cè)加了密封條
替換高清大圖
· 大燈縫隙做密封后
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