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玩改車

標題: 【酷車旋律】三菱帕杰羅全車美國Dynamat動能隔音降低車內(nèi)... [打印本頁]
作者: 佛山酷車旋律    時間: 2018-8-5 09:59
標題: 【酷車旋律】三菱帕杰羅全車美國Dynamat動能隔音降低車內(nèi)...
這輛三菱帕杰羅為進口高配版，強勁的肌肉線條，粗獷的風骨，超選四輪驅(qū)動，吸引著越野發(fā)燒友的眼睛，享受駕乘的同時，也要享受一份安靜的駕乘環(huán)境！新車落地，首選為愛車做全車隔音，隔音材料選用美國Dynamat(音澤：美國動能），接下來讓《酷車旋律汽車音響》為大家分享這臺車的全車隔音！
隔音材料：
美國Dynamat 10455(音譯：美國動能 10455)
美國Dynamat 11102(音譯：美國動能 11102)
美國Dynamat 11905(音譯：美國動能 11905)
改裝店：酷車旋律汽車音響
地址：佛山市南海區(qū)桂城南六路海景花園海友樓11號鋪
TEL:18942466777

汽車噪音其噪音的聲源又分為風噪，路噪，胎噪，發(fā)動機噪音，外環(huán)境噪音。根據(jù)噪音的主要來源對汽車的不同部位進行隔音處理，針對性的解決噪音問題。門窗的噪音主要是高速行駛中的風噪，行駛速度越快，風噪越大；門窗或金屬縫隙、邊角摩擦，產(chǎn)生高響度的摩擦音。針對門窗噪音產(chǎn)生的原理，對門板進行隔音處理。原車門板既使進口的高配版帕杰羅，也是沒有很好的密封性。門板隔音可以分為三層：一層為門板內(nèi)鈑金減振用美國Dynamat 10455(音譯：美國動能 10455)，二層為門板板外層鈑金密封美國Dynamat 10455(音譯：美國動能 10455)，三層為門板飾件吸音處理用美國Dynamat 11102(音譯：美國動能 11102)
































行李箱隔音和車底板隔音可以很好的降低噪噪和路噪，以及鈑金之間零部件的共振。隔音進行兩層處理，一層用美國Dynamat 10455(音譯：美國動能 10455)進行減振處理，減少鈑金的共振，加固其強度；二層用美國Dynamat 11102(音譯：美國動能 11102)進行吸音處理。整個車體更加堅固，減低車體的共振頻率，同時提高車體金屬面板的聲耗因數(shù)，將振動能轉(zhuǎn)化熱能，有效阻隔外來噪聲的侵透，從而達到降噪的目的。







































發(fā)動機的噪音可以在引擎蓋上貼美國Dynamat 10455(音譯：美國動能 10455),進行鈑金減振處理，再用美國Dynamat 11905(音譯：美國動能 11905)的引擎蓋專用棉進行二次吸音降噪處理，阻檔發(fā)動倉的機器高速運轉(zhuǎn)的噪音，以及零部件間的摩擦聲。







葉子板以及輪孤隔音，可以降低路噪胎噪，分別用美國Dynamat 10455(音譯：美國動能 10455)減振膠，美國Dynamat 11102(音譯：美國動能 11102)吸音棉，進行減振降噪處理。





















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