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玩改車

標題: 南寧日產驪威汽車專業(yè)芬朗音響改裝 [打印本頁]
作者: 13807248797    時間: 2018-8-5 11:16
標題: 南寧日產驪威汽車專業(yè)芬朗音響改裝
對于音樂的迷戀，有一種撲塑迷離的感情，而對于一套好的汽車音響系統(tǒng)，則有如收藏家遇見千年古玩一樣鐘愛至極。音響改裝中，音響師將最精湛的技術賦予它，它則贈予你最空靈的音樂感覺。在千篇一律的器材中，摸索不同的搭配，創(chuàng)造出不同的音樂風格，成就感莫過于此,日產驪威車主很會享受生活，前段時間日產驪威已經進行了一次車輛尾箱工藝音響改裝升級，在改裝后音響效果方面比之前大大提升了很多，不過車主覺得這還不算自己追求最理想的效果，因此這次前來將日產驪威的音響繼續(xù)升級到完美。





系統(tǒng)配置：
前聲場：芬朗UT-6.3   三分頻揚聲系統(tǒng)喇叭
功放：芬朗UT-4100   四路功放
隔音品牌：大麥隔音





在汽車內聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。第一層車門板內層大麥減振隔音處理條貼處理。




第二層在外層進行滿帖，有效隔絕風噪，優(yōu)化喇叭效果





音響改裝前對改裝線材進行專業(yè)處理，之后再對改裝喇叭進行焊接工作。






前聲場芬朗烏托邦大總裁UT-6.3采用切割紙盆擁有低損耗線性懸掛，減少振膜的分割震動這是其獨特之處，專利對稱驅動磁路技術有效控制磁路系統(tǒng)中的渦流。Kapton音圈內高溫失真度極小，高頻單元UT-T1S（1.15寸）有效的降低了播放音樂時產生的失真，讓高頻在大功率驅動時延伸至20KHz都沒問題，能夠精準地聲音還原釋放華美的音色。前聲場中低音喇叭采用倒模工藝進行前車門中低音位的安裝。








芬朗烏托邦大總裁UT-6.3中低音安裝在前車門門板上，為了中低音聲場效果更佳寬厚十足，整體視覺感官更佳協(xié)調，同樣采用倒模安裝










接下來中音喇叭和高音喇叭喇叭的安裝，高音喇叭選擇采用A柱倒模工藝進行安裝，中音喇叭選擇在三角位進行倒模安裝，在進行中音高音喇叭倒模前首先進行喇叭定位，之后在進行中音喇叭位和高音喇叭位專業(yè)倒模處理。









A柱和三角位倒模完成進行包皮，之后進行中音喇叭和高音喇叭的安裝。









前聲場中音喇叭高音喇叭倒模安裝完成后，中控臺整體效果圖。







芬朗UT-4100：一：實時電流管理、二：多重過熱線路保護、三：立體聲，橋接，單聲道三種輸出模式可以滿足不同車主的需求、再加上流線型的設計使得它更完美。芬朗UT-4100兩臺功放選擇在原來后尾箱倒模工藝放置功放的位置進行固定連接安裝。






改裝完成后，再由國際調音師廣州車元素總店【黎子新】先生進行調試以達到最佳效果！










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