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玩改車

標(biāo)題: 武漢比亞迪G3全車MC隔音降噪工程 [打印本頁]
作者: ℡筱伩    時(shí)間: 2013-4-22 09:31
標(biāo)題: 武漢比亞迪G3全車MC隔音降噪工程
  武漢比亞迪G3全車MC隔音降噪工程
       比亞迪G3對(duì)于普通的家庭來說它是一款性價(jià)比不錯(cuò)的家用轎車，雖然比亞迪G3沒什么突出的大毛病，小毛病還是不少的！特別是在駕駛過程中噪音問題一直困擾著這次前來做全車隔音施工的車主，相信前段時(shí)間奔馳寶馬一系列豪車爆出原車阻尼片材料均為一類致癌物瀝青而非環(huán)保材料大家都有所耳聞，此次做隔音的客戶也是做足了功課，通過現(xiàn)場詳細(xì)介紹如何辨別瀝青材料與環(huán)保材料的區(qū)別，MC隔音環(huán)保，無異味，耐高溫，使用壽命長，等等優(yōu)點(diǎn)被作為此次隔音作業(yè)的首選產(chǎn)品,加之很多客戶選擇武漢音樂匯施工MC環(huán)保隔音這一不爭的事實(shí)，心里的石頭終于放了下來，下面一起來看看此次顛覆性的全車隔音施工案例吧。
施工項(xiàng)目:全車MC環(huán)保隔音
施工部位：前引擎蓋   U型槽  前后翼子板 四門  底盤  后尾箱  后尾蓋
施工材料：MC環(huán)保隔音+MC防火吸音棉

做好車輛施工前的保護(hù)措施就可以開始隔音工程的施工了
首先來看看四門隔音的過程，車門處采用三層施工的方式，第一層門板空腔里層貼滿隔音，抑制噪音，第二層 外層貼上隔音材料可以把車門密封為一個(gè)箱體，同時(shí)起到隔絕外界噪音的作用，最后塑料門板內(nèi)側(cè)貼上MC防火吸音棉，效果更佳。

門板內(nèi)側(cè)空腔貼滿止震板抵制空洞的薄弱鐵皮共振的產(chǎn)生，增強(qiáng)了鈑金的強(qiáng)度使其鐵皮變得更加厚實(shí)。

這是第二層，雙層隔音解決門板的共振，行駛的風(fēng)噪，路噪，還有外部噪音都是有明顯效果的，關(guān)門聲音更加低沉，順暢。隔音選擇隔音材料也非常重要，目前市面上比較好的隔音材料都是丁基橡膠成分，都是丁基橡膠成分的隔音材料價(jià)格也是有差別的，一般來說丁基橡膠成分越少的材料就越便宜，而丁基橡膠成分越高的材料就越好，隔音、制振、環(huán)保性能也是最好的。所以大家在選擇隔音材料時(shí)候一定貨比三家，比較你就會(huì)知道材料的優(yōu)劣。好的隔音材料它是一點(diǎn)異味都沒有，如果是瀝青的話，就會(huì)有一股很難聞的味道。

門板第三層為吸音棉的鋪設(shè)，可加強(qiáng)吸收多余噪音 隔音吸音完美搭配噪音無處可逃。

底盤距離地面最近，此處做好隔音后可有效減少高速行駛中小石子敲擊底盤發(fā)出的“咣咣”聲以及底盤共振噪音，降低胎噪和路噪的侵入，而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，這個(gè)位置也是隔音施工中最為繁瑣的一步，要先拆除原車座椅 門邊壓條，移除原車地毯方可進(jìn)行底盤隔音施工。

清理干凈底部的灰塵就可以開始施工了。

粘貼每一塊MC隔音止震板都需要用到隔音施工專用工具，粘貼面最大限度的與MC隔音密切貼合壓實(shí) 工序和工藝都不可疏忽。
最后鋪上一層MC防火吸音棉

側(cè)面再來一張

前引擎蓋處的隔音不但能降低引擎噪音想外傳播，還能阻絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱量對(duì)引擎蓋的直接烘烤，避免較高的溫度長時(shí)間烘烤造成引擎蓋的漆面出現(xiàn)老化掉漆的現(xiàn)象，首先做好粘貼前施工部位灰塵的處理，使MC隔音更好的粘貼于施工表面。

根據(jù)原車裁剪成合適大小 隔音的同時(shí)美觀也很重要。

U型槽處的隔音拆掉原車雨刮及其附屬件就可以了 此處隔音可防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從此處空隙傳入駕駛室，同樣的止震吸音雙重施工。

第二層吸音棉的鋪設(shè)

前翼子板處的隔音就需要拆掉前輪胎進(jìn)行隔音施工處理，此處是胎噪的罪魁禍?zhǔn)祝仨毤右钥茖W(xué)合理的方法進(jìn)行施工作業(yè)

施工面做好清潔 ，首先在翼子板與門邊框結(jié)合處用隔音密封嚴(yán)實(shí)，防止噪音從此縫隙傳入車內(nèi)。

隔音施工后 在進(jìn)行第二層吸音棉的鋪設(shè)


尾箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音，為以后升級(jí)音響添加低音部分打好了基礎(chǔ)，可以說是一舉多得，此外后備箱相當(dāng)于一個(gè)巨大的空腔，如果不對(duì)這個(gè)位置做隔音處理，噪音會(huì)在這個(gè)位置反射放大，人聽久了就會(huì)感到煩悶，體質(zhì)不好的人甚至?xí)霈F(xiàn)暈車的癥狀。      

再鋪一層MC吸音棉，使隔音效果得到更大化的提升

后尾蓋處也做了隔音處理可減少行駛中尾蓋的共振噪音的產(chǎn)生

空腔內(nèi)貼上吸音棉吸收共振噪音。

復(fù)原整車拆下的車內(nèi)飾附件整車隔音就告一段落了。

安裝好車內(nèi)飾附件一點(diǎn)也看不出隔音的痕跡，安靜與無形中。

最后在來一張靚麗的PP大照結(jié)束本次的隔音改裝過程，車輛在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的高分貝風(fēng)噪、胎噪、路噪及外界噪音會(huì)對(duì)聽力及情緒造成很嚴(yán)重的影響，所以建議經(jīng)常用車比較多，需要跑中長途的車主及時(shí)給愛車做一個(gè)完善的全車隔音項(xiàng)目還是很有必要的。

全文完




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