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玩改車(chē)

標(biāo)題: 謳歌CDX音響改裝丹拿232兩分頻 [打印本頁(yè)]
作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-8-8 13:55
標(biāo)題: 謳歌CDX音響改裝丹拿232兩分頻
長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)略犯困，尤其是夏天開(kāi)車(chē)時(shí)，這種情況會(huì)愈加明顯。而聽(tīng)歌可以有用驅(qū)趕疲乏，起到提神醒腦的效果，所以許多車(chē)主都很喜歡開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)歌?？墒菑S家出于本錢(qián)的操控，導(dǎo)致謳歌CDX的原車(chē)音響效果不大志向，難以滿意車(chē)主的聽(tīng)音需求。
前聲場(chǎng)：丹拿232兩分頻
后聲場(chǎng)：史泰格SQ650C兩分頻
低聲：M8超薄低聲
前門(mén)隔音：STP銀衛(wèi)盾+GT150回想棉
后門(mén)隔音：M2HD+GT150回想棉
原車(chē)門(mén)板并無(wú)出色的隔音方法，只需一層簡(jiǎn)略的塑料層，難以起到出色隔音效果。門(mén)板共振和風(fēng)噪反常明顯，必然影響喇叭發(fā)聲。所以技師在將門(mén)板上的塑料層清除往后，運(yùn)用STP銀衛(wèi)盾和GT150回想棉對(duì)前門(mén)板做隔音處理，運(yùn)用M2HD和GT150回想棉對(duì)后門(mén)板做隔音處理，有用克制門(mén)板共振以及減少風(fēng)噪傳入，為聲場(chǎng)喇叭發(fā)明一個(gè)出色工作環(huán)境。
門(mén)板內(nèi)部只需一層塑料防水層，毫無(wú)隔音效果

門(mén)板隔音運(yùn)用STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行雙層隔音

四門(mén)運(yùn)用GT150回想棉進(jìn)行第三層隔音

依據(jù)車(chē)主聽(tīng)音喜歡，將前聲場(chǎng)喇叭改裝成一套丹拿232兩分頻喇叭，它運(yùn)用MSP硅酸鎂復(fù)合質(zhì)料振膜，并運(yùn)用小直徑音圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使得音樂(lè)表現(xiàn)更具有張力。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位往后，將丹拿232高音單元設(shè)備在門(mén)板上，中低聲單元選用原位設(shè)備。后聲場(chǎng)晉級(jí)的史泰格SQ650C兩分頻則讓音樂(lè)更具有層次感和細(xì)膩感，也讓后排乘客可以聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)音樂(lè)。為增加低聲部分的下潛力度，技師還為音響系統(tǒng)添加了一只M8超薄低聲。
前門(mén)隔音后，將丹拿232中低聲裝于原位

史泰格SQ650C中低聲喇叭裝于后門(mén)原位






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