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玩改車

標題: 昆明靜豐 硬派越野JEEP大切諾基 換裝惠威喇叭低音功放 [打印本頁]
作者: 昆明靜豐音響    時間: 2018-8-8 15:00
標題: 昆明靜豐 硬派越野JEEP大切諾基 換裝惠威喇叭低音功放

　　說到JEEP，人們的腦海內(nèi)首先浮現(xiàn)出的就是二戰(zhàn)中美軍的明星裝備，在二戰(zhàn)中大放異彩，甚至在之后的很多影視劇中也是多次出現(xiàn)。今天這臺JEEP大切諾基同樣有著純正的美國血統(tǒng)，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，在2007年進入國內(nèi)市場之后也是開創(chuàng)高端越野車市場的先河。但是過份強調(diào)硬漢風格而變得太過粗線條，整車的密封不夠，靜音效果不好。整車的音響系統(tǒng)效果也是非常一般，畢竟主打還是越野，在娛樂屬性上還是欠缺了一些。車主剛好是一位年輕人，想加強自己愛車的音響系統(tǒng)，讓自己在旅途中不再無聊。
　　


　　因為車主從外地趕來，到店的時候天已經(jīng)黑了，由于車主對音響抱有極大的熱情，所以我們也一直在等待車主的到來。
　　


　　由于時間較晚，我們先做了一些前期工作，等待第二天技術(shù)小哥們精神抖擻的時候再全力施工。
　　【音響配置】
　　前聲場：HiVi惠威KX265套裝喇叭
　　后聲場：KX165C同軸喇叭
　　超低音：HiVi惠威F12S
　　功放：HiVi惠威SA8 和 HiVi惠威X5



　　前門更換的惠威KX265套裝喇叭，KX-265汽車揚聲器系統(tǒng)采用獨立的兩分頻設(shè)計，根據(jù)車內(nèi)環(huán)境的特殊性及高低音安裝位置的不確定性對各元器件進行精確校準，并經(jīng)過實際的車內(nèi)安裝測試調(diào)至較佳狀態(tài)，高、低頻銜接平滑自然，聲像聚焦準確，整體聽感圓潤豐滿。
　　


　　前門KX265的低音單元安裝完成，KX265中低音單元采用了較先進的三文治Kevlar復(fù)合發(fā)泡振膜，擁有非常理想的Small/Thiele參數(shù)，特制的耐疲勞天然橡膠折環(huán)，大功率38mm耐高溫KSV雙線并繞音圈，較大的提高了中低頻人聲的質(zhì)感和清晰度。而其高性能的鐵氧體磁路為高聲壓的輸出提供了強大的動力，使低音強勁澎拜。將其稱之為hi-end卓越揚聲器單元也一點都不為過。
　　


　　前聲場高音頭，安裝完成。KX-265的高音單元采用高性能釹鐵硼三文治磁路，磁通密度高，再配以硬金屬球頂振膜，頻率響應(yīng)寬廣平直，清晰度較高，瞬態(tài)響應(yīng)極好，音質(zhì)細膩，入耳舒適。
　　


　　后門KX165C同軸喇叭安裝完成，KX-165C汽車揚聲器，外觀精致、技術(shù)卓越，聲學同軸技術(shù)不僅使聲源點處于同一軸線之上，帶來精準的聲像定位。同時，緊湊的結(jié)構(gòu)特性，節(jié)省了安裝空間，為車主及特殊車型提供更多的改裝選擇。
　　


　　靜豐為低音炮及功放特別定制的箱體。馬上就能看到裝車效果。
　　


　　功放選用的為惠威頂級SA8功放，SA8為四通道專業(yè)汽車功放，每通道采用兩對200W摩托羅拉大功率管并聯(lián)輸出，兩個超大型變壓器、12只大功率MOS-FET并聯(lián)輸出、大容量日本紅寶石濾波電容，組成超強電源電路，為瞬間突變信號提供強大的能量儲備。SA8功放采用低失真放大電路(低損耗日ELNA/SILMIC II及德國威馬WIMA音頻專用耦合電容、OPA2604AP運放、AD712JN運放)，高硬度雙面環(huán)氧玻璃纖維電路板，高級低損耗鍍金輸入/輸出座、電源座，為實現(xiàn)高保真放大提供有力保證。此外，SA8還具有持續(xù)變化高/低/帶通濾波器可調(diào)，過壓及過熱停機保護電路等功能。
　　


　　裝車效果，很整齊，同時為車主留出了大部分的空間。
　　


　　車門門板回位，無損改裝。
　　


　　車主還是追求個性，最后還為車主加裝了一塊亞克力板。一是為了美觀有個性，二是為了保護低音炮盆面，防止后尾箱裝貨時不小心將盆面戳破，導(dǎo)致低音炮損壞。這次改裝整個耗時一天時間，因為幫車主定制了許多部件，花費了部分時間。在調(diào)試完成后，有效的提升了整車低頻的結(jié)力度和力強感。達到了車主一直需要的效果。
　　以興趣廣交車友，歡迎關(guān)注，每日汽車音響案例更新，總有一款適合您!
　　






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