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玩改車

標(biāo)題: 噪音不容小覷——榮威950改裝獅龍隔音！重慶悅聲 [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-8-13 18:20
標(biāo)題: 噪音不容小覷——榮威950改裝獅龍隔音！重慶悅聲
榮威950在高速行駛的時(shí)候，胎噪和低頻共鳴噪音比較突出，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了感覺不是很舒服。
近段時(shí)間車主開始了解汽車隔音方面的資訊，打算通過隔音處理來解決這些噪音問題。
經(jīng)過深入了解之后，他來到重慶悅聲汽車音響改裝店，尋求噪音解決方案。
分享榮威950汽車隔音降噪施工過程：



榮威950汽車隔音降噪配置：
隔音部位：尾箱和后輪弧、翼子板隔音降噪
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列輪胎套件08353#
隔音施工店家：重慶悅聲汽車音響隔音改裝

配置解析：
對(duì)于汽車隔音而言，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵，獅龍環(huán)保隔音材料擁有超強(qiáng)的止振效果，它的性能穩(wěn)定、與鈑金的貼合度好，防水阻燃，可以保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音和吸音效果；針對(duì)榮威950噪音傳遞的重點(diǎn)部位，進(jìn)行止振和吸音處理，有效削減胎噪、路噪、低頻共鳴噪音，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

此次隔音所用到獅龍環(huán)保隔音材料：



NO1、榮威950噪音痛點(diǎn)1：胎噪問題
這一部位隔音施工可以說是最快速感受到效果，而且適用于所有車型。汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦，或?yàn)R起的砂石敲擊輪轂的聲音對(duì)很多車主來說都是一種困擾。通過對(duì)輪弧和葉子板作針對(duì)性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。



路噪解決方案：1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列輪胎套件08353#

1層減震處理+1層吸音處理+1層消除低頻處理，3層隔音之后，胎噪問題得到有效解決。



NO2、榮威950噪音痛點(diǎn)2：尾箱共鳴噪音
榮威950在行駛的時(shí)候，產(chǎn)生的風(fēng)噪到后備箱位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似回音的情況。通過加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

尾箱噪音解決方案：1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

首先粘貼一層獅龍T系列減震材料，提高鈑金剛性、減小鈑金共振噪音，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。



這是第二層吸音處理：獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# ，它擁有非常出色的吸音和隔熱效果，在噪音傳遞過程中進(jìn)一步削減，雙管齊下隔音效果非常出色。



通過以上幾個(gè)重點(diǎn)部位的隔音處理，榮威350的低頻共鳴噪音和胎噪問題得到完美解決，車主對(duì)隔音效果非常滿意。



榮威950汽車隔音降噪分享完畢！
END




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