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標(biāo)題: 奔馳C級(jí)轎車音響改裝 [打印本頁]
作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-8-24 14:20
標(biāo)題: 奔馳C級(jí)轎車音響改裝
奔馳C級(jí)轎車是在奔馳的整個(gè)大家庭里銷量最大的車系，新款C級(jí)轎車裝備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援東西等，使得它舒適、精制、有用、安全性一流，它問世不過20年，至今才發(fā)展到第三代，整體內(nèi)飾精巧細(xì)膩，但短少其所側(cè)重的運(yùn)動(dòng)感。
奔馳C系轎車音響改裝裝備：
信號(hào)處理器：調(diào)音師DSP
喇叭：意大利ATI意境6.3
功放：必朗M2.300
隔音：DST
晉級(jí)的套裝喇叭展示

音響改裝晉級(jí)前，轎車做隔音是音響晉級(jí)所必備的，也是喇叭音質(zhì)發(fā)揮的保證。
隔音材料我們選用的是環(huán)保無味DST隔音，丁基橡膠含量極高,并在材猜中添加多種價(jià)格寶貴的性能改進(jìn)成分,不含有對(duì)人體有害的瀝青成分，無論是常溫，仍是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保。
門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象，大大減少了車子高速行駛時(shí)發(fā)作的風(fēng)噪和路躁。最重要的仍是由于它能夠構(gòu)成一個(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，關(guān)于抵消門板的共振有著非比尋常的效果，也為喇叭的音效發(fā)揮供應(yīng)了很大的保證！

意大利ATI意境6.3三分頻喇叭，運(yùn)用的是一般其他品牌在中高端才會(huì)運(yùn)用的精密鑄鋁盆架，而全部其他ATI更高端的產(chǎn)品系列均運(yùn)用一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架，這種意大利廠家專門為揚(yáng)聲器開發(fā)定制的寶貴材料對(duì)克制諧振有極大幫忙。源自于喇叭的超卓表現(xiàn)，盡管整體音響是一個(gè)小改動(dòng)，但效果進(jìn)步是非常明顯的。
中低聲喇叭套上專業(yè)墊圈和喇叭套預(yù)備上車

中低聲選擇設(shè)備在主、副駕駛腳踏板前面方位，我們技術(shù)師傅正在細(xì)心設(shè)備中。

中音設(shè)備在門板方位，并為其套上專業(yè)木質(zhì)墊圈，使得喇叭更安定，對(duì)喇叭本身及其門板都起到一個(gè)很好的保護(hù)效果。

喇叭設(shè)備效果

要處理轎車音響的細(xì)膩純真，音源端的優(yōu)化必不可少，因此我們技術(shù)師傅為轎車添加了一臺(tái)調(diào)音師DSP，它能夠有用的過濾轎車主機(jī)作業(yè)過程中發(fā)作的雜音和相位缺失，然后達(dá)到優(yōu)化音源的目的。必朗M2.300功放保證功率安穩(wěn)輸出。
分頻器、調(diào)音師、必朗M2.300功放設(shè)備在后尾箱






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