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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝 豐田蘭德酷路澤音響改裝德國(guó)海... [打印本頁(yè)]
作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2018-9-1 14:12
標(biāo)題: 西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝 豐田蘭德酷路澤音響改裝德國(guó)海...
一次偶然的機(jī)會(huì)，這臺(tái)豐田蘭德酷路澤的車(chē)主李先生在微信群里面看到有群友分享了自己的汽車(chē)音響改裝歷程，并表示效果出乎意料的好。在好奇心的驅(qū)使下，李先生也看了群上面分享的調(diào)音視頻，視頻里的聲音細(xì)膩，溫柔，音色也很漂亮，一下就觸動(dòng)了車(chē)主。在和群友進(jìn)行了解溝通之后，李先生同樣選擇來(lái)到我們西安車(chē)樂(lè)匯做音響升級(jí)。

改裝車(chē)型——豐田蘭德酷路澤


豐田蘭德酷路澤音響改裝配置：
音源：阿爾派A09
處理器：魔立方DSP12+
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16三分頻
后聲場(chǎng)：意大利史泰格SQ650同軸
超低音：美國(guó)捷力8W3
聲場(chǎng)喇叭功放：德國(guó)艾索特R4.400四路功放 兩臺(tái)
超低音功放：德國(guó)艾索特R1.600單路功放
隔音：GT100%環(huán)保隔音

在和我們的改裝師深入溝通后，李先生決定給愛(ài)車(chē)來(lái)個(gè)全面的音響升級(jí)。

音源部分是最令李先生愛(ài)恨交加地方,一套發(fā)燒級(jí)別的音響系統(tǒng)，必須有一臺(tái)發(fā)燒級(jí)別的主機(jī)對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行初步精確處理。顯然，原車(chē)主機(jī)并不能勝任，在挑選對(duì)比之下，車(chē)主最終選擇了擁有分離式面板設(shè)計(jì)，既能實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝，又能聽(tīng)多種無(wú)損格式音樂(lè)的阿爾派A09主機(jī)；并搭配一臺(tái)魔立方DSP12+對(duì)其輸出的音頻信號(hào)進(jìn)再次優(yōu)化處理，保證音源端輸出的音頻信號(hào)是清新無(wú)比，格外干凈的。

升級(jí)器材合影


阿爾派A09控制面板安裝效果圖


前聲場(chǎng)升級(jí)的德國(guó)海螺3.16三分頻喇叭，中低音單元使用了整體成形的鋁質(zhì)振膜，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、韌性高等特性，可有效抑制工作時(shí)因區(qū)域變形而造成的失真，并具有瞬態(tài)良好和工作穩(wěn)定的特性；高音和中音單元在分析力、平衡性、聲場(chǎng)構(gòu)建和透明度上均有上乘表現(xiàn)，整體音質(zhì)純凈而清澈細(xì)致悅耳！

高音和中音單元倒模安裝在A柱的高度、朝向都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)整，目的是為了讓聲場(chǎng)定位更加的精準(zhǔn)，并拓寬聲場(chǎng)。


使用GT100%環(huán)保隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音，降低風(fēng)噪的傳遞


門(mén)板隔音后，將德國(guó)海螺3.16中低音安裝在門(mén)板原位


德國(guó)海螺3.16高音和中音喇叭倒模安裝在A柱效果圖


前聲場(chǎng)整體安裝完成，檔次感明顯上升


后聲場(chǎng)搭配的意大利史泰格SQ650同軸喇叭擁有極好的瞬態(tài)反應(yīng)和同步性，它的中低音力量更足，與前聲場(chǎng)喇叭相互配合，可以增加音樂(lè)的豐富感，為車(chē)主帶來(lái)更好的聽(tīng)感。

意大利史泰格SQ650同軸喇叭安裝特寫(xiě)


根據(jù)前后聲場(chǎng)喇叭的特性，改裝師加入了兩臺(tái)德國(guó)艾索特R4.400四路功放，助力聲場(chǎng)喇叭穩(wěn)定發(fā)聲。而為了保證低頻的真實(shí)感，讓整個(gè)音響系統(tǒng)的銜接更加完美，改裝師還添加了一只美國(guó)捷力8W3超低音，并在尾箱右側(cè)隱藏安裝了一臺(tái)德國(guó)艾索特R1.600單路功放，讓超低音有充足的功率支持。

后輪轂做隔音，減少排氣管噪音和胎噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾


德國(guó)艾索特R4.400四路功放安裝近照


德國(guó)艾索特R1.600單路功放安裝在尾箱右側(cè)，節(jié)省安裝空間

在音響改裝前，我們的改裝師還使用了GT100%環(huán)保隔音材料對(duì)豐田蘭德酷路澤產(chǎn)生噪音的部位進(jìn)行止振、密封處理，為本次升級(jí)的音響系統(tǒng)打造了一個(gè)安靜的工作環(huán)境。在器材全部安裝完成后，專(zhuān)業(yè)的調(diào)音師還根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音要求對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化調(diào)音處理，可謂是“煞費(fèi)苦心”。在改裝師專(zhuān)業(yè)細(xì)致的施工下，車(chē)主聆聽(tīng)到了發(fā)燒級(jí)別的音質(zhì)，細(xì)膩的人聲加上震撼的低音，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了車(chē)主的期望值！






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