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玩改車

標題: 重慶渝大昌 奧迪A4L汽車音響改裝意大利史泰格和德國零點 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-9-4 16:37
標題: 重慶渝大昌 奧迪A4L汽車音響改裝意大利史泰格和德國零點
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-9-5 16:09 編輯

這臺奧迪A4L的車主趙先生就在重慶渝大昌附近工作，每次上下班都會看到店門口停滿了等待升級的車輛。其實趙先生一直都在尋找一家專業(yè)的改裝店家，他老早就想為奧迪A4L換一副撩人的“嗓音”了，只是都沒有發(fā)現(xiàn)令他滿意的改裝店?？吹接宕蟛刻於加羞@么多車主來光顧，好奇心驅(qū)使下，車主也到店里一探究竟。經(jīng)過與技術(shù)顧問深入交談，試聽幾套音響器材以及聽了店家的給出的改裝方案后，車主感覺十分滿意。大約一星期后，就到店里給愛車做了音響升級。

改裝車型——奧迪A4L


奧迪A4L音響改裝方案：
音源：美國DB DSP音頻處理器
前聲場：德國零點GZRC16.3XII三分頻套裝喇叭
后聲場：德國零點GZIC16X兩分頻套裝喇叭
功放1：史泰格ST401四聲道
功放2：史泰格ST401四聲道
超低音：美國來福P1S4-10  10寸
四門隔音：安博士黑玉
音響線材：鳴悅
改裝工藝：三分頻A柱倒模

即將升級的音響器材大合影


在安裝喇叭前，渝大昌先為奧迪A4L的門板進行隔音。因為原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。使用安博士黑玉隔音材料對門板做雙層隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，有效減少風(fēng)噪傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境。

施工前對車身做好保護


門板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振




門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入




車主很喜歡聽流行歌曲，所以渝大昌建議將前聲場喇叭改裝成德國零點三分頻套裝喇叭，它的中低音單元采用玻璃纖維編織音盆，中低頻部分沉穩(wěn)有力；中音單元用料充足，且使用大塊磁鐵進行驅(qū)動，中頻部分音色飽滿、富有彈性；高音單元使用絲質(zhì)振膜，高頻部分通透亮麗。經(jīng)過聲場定位后，將高音和中音單元倒模安裝在A柱，可以將音樂做到儀表臺中央呈現(xiàn)的效果，也能夠保證內(nèi)飾整體美觀性。

前門板隔音后，將德國零點中低音喇叭裝于原位


德國零點中低音喇叭的安裝近照


前聲場德國零點高音和中音喇叭倒模裝于A柱


高、中音喇叭的倒模安裝與中控臺內(nèi)飾十分融洽


后聲場使用的德國零點兩分頻套裝喇叭，高音單元安裝在門把手處，中低音單元采用原位安裝，一方面可以減少對原有線路的改動；另外一方面也可以讓后排乘客處于合適聽音位置。前后聲場兩套零點喇叭的配合度很高，使整個聲場更加協(xié)調(diào)，平衡，演繹出來的音質(zhì)清晰通透。

后門板隔音后，將德國零點中低音喇叭裝于原位


后聲場德國零點中低音喇叭安裝近照


德國零點高音喇叭裝于后門及復(fù)原效果圖




由于原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元，造成音樂量感不足。而美國來福10寸超低音單元的添加，可以使得音樂在低頻部分量感更足，播放出來的音樂真實感和立體感更強。除此之外，渝大昌為主機添加一臺美國DB DSP音頻處理器，對音源進行優(yōu)化處理，對聲場進行精準的調(diào)校和定位，為整個系統(tǒng)潤色，讓好聲音更能隨心所欲！整套音響系統(tǒng)在兩臺史泰格四聲道功放的大功率補足下，音樂更是得到了完美的釋放。為節(jié)省存儲空間，渝大昌將音頻處理器和功放吊裝在尾箱頂部。

史泰格功放和美國DB處理器引線裝于尾箱上方


美國來福低音置于尾箱


總結(jié)：喇叭安裝、調(diào)音完成后，車主特意在大音量下試聽音樂效果，音樂聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈，沒有絲毫失真情況出現(xiàn)。車主試聽完成后表示，這才是奧迪A4L應(yīng)有的音樂效果，可以撩人的“嗓音”。


改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）






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