1 改裝車型——路虎攬勝.jpg (59.23 KB, 下載次數: 112)
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2018-9-5 16:14 上傳
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3 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內部無任何隔音處理,風噪極易竄入車廂.JPG.jpg (43.03 KB, 下載次數: 119)
4 門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.jpg (81.04 KB, 下載次數: 106)
5 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風噪的傳入.JPG (49.18 KB, 下載次數: 98)
6 門板飾蓋進行第三層隔音,提高隔音降噪效果.JPG (65.09 KB, 下載次數: 111)
7 底盤、尾箱第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生.JPG.jpg (70.33 KB, 下載次數: 100)
8.JPG (72.47 KB, 下載次數: 117)
9 底盤及尾箱第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果.JPG.jpg (58.59 KB, 下載次數: 100)
10.JPG (44.96 KB, 下載次數: 106)
11 輪轂進行雙層隔音處理,減少排氣管噪音的產生以及胎噪傳入車廂.jpg.jpg (110.15 KB, 下載次數: 114)
12 輪弧進行雙層隔音處理.JPG (52.04 KB, 下載次數: 96)
13 拆下的葉子板同樣進行雙層隔音,有效切斷胎噪的傳播途徑.JPG (56.42 KB, 下載次數: 111)
14.JPG (41.34 KB, 下載次數: 106)
15 U型槽和引擎蓋進行第一層止震處理,可以減少發(fā)動機引起的共振傳入車廂.JPG.jpg (62.41 KB, 下載次數: 104)
16.JPG (47.15 KB, 下載次數: 103)
17 引擎蓋第二層隔熱使用安博士引擎蓋專用隔熱膜.JPG (60.29 KB, 下載次數: 97)
18 防火墻部位涉及的線路繁雜,拆卸較為困難,建議交給專業(yè)店家進行.JPG.jpg (73.81 KB, 下載次數: 88)
19 防火墻第一層止震使用史泰格X5減震王.JPG (68.48 KB, 下載次數: 110)
20 防火墻第二層吸音使用史泰格S15天空記憶棉.JPG (71.57 KB, 下載次數: 100)
21 隔音完成后,將防火墻內飾進行復原.JPG (51.57 KB, 下載次數: 107)
_DSC0922.JPG (67.65 KB, 下載次數: 122)
2018-9-7 12:30 上傳