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玩改車

標題: 西安音響改裝西安合正奔馳R350全車隔音改裝STP隔音 [打印本頁]

作者: hz音響改裝    時間: 2018-9-10 11:52
標題: 西安音響改裝西安合正奔馳R350全車隔音改裝STP隔音
轎車為什么要隔音?這一點應(yīng)該不必多說,噪聲是影響轎車駕乘舒適性的元兇巨惡,不管層次高或低,最重要的仍是舒適安靜。就連奔馳R350系列在控制轎車噪音處理方面還有所缺少,凸顯的噪聲特別大,這讓車主覺得十分不滿意。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP炸彈
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂
轎車的車身是由鈑金薄板做成的,發(fā)動機、輪胎、門板所發(fā)生的振動會使這些鈑金的殼體發(fā)生劇烈地振動,發(fā)生較大的噪聲,破壞了車廂內(nèi)安靜的環(huán)境,影響人的心境。我們依據(jù)車主的需求,首要針對底盤、尾箱、輪轂做隔音處理,增強鈑金的剛性,抑制轟動,削弱噪音的傳達。   
原車底盤拆空 ,沒有任何隔音辦法,需進行隔音處理

底盤進行第一層隔音處理,有用隔音減振,增強鈑金剛性

尾箱進行第一層隔音,有用止振降噪
備胎放置處近照

輪轂是后輪胎噪路噪的首要傳達途徑,是個重點部位。將輪轂貼上了隔音材料,能夠有用下降后輪胎噪和路噪,能讓車內(nèi)感覺到安靜,能夠進步駕車的舒適性,對自己身心健康也有大的長處。專業(yè)的技能,細心的服務(wù)態(tài)度,質(zhì)量的保證,一起打造一個安靜適意的車內(nèi)環(huán)境。
輪轂未進行隔音處理前

輪轂進行第一層隔音處理,增強鈑金剛性

輪轂進行第2次隔音,有用下降路噪的傳達

車廂內(nèi)隔音施工結(jié)束作用展現(xiàn)


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奔馳R3508.png





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