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玩改車

標(biāo)題: 【蓮花L3】全車卡酷隔音 四門/后備箱/翼子板/引擎蓋/駕駛倉(cāng) [打印本頁(yè)]
作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2013-5-1 17:13
標(biāo)題: 【蓮花L3】全車卡酷隔音 四門/后備箱/翼子板/引擎蓋/駕駛倉(cāng)
本帖最后由 重慶玖聲 于 2013-5-9 10:09 編輯

正品丁基膠白色隔音——卡酷（KAKU），最大的賣點(diǎn)之一就是環(huán)保。環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)的主流話題之一，環(huán)保的概念滲透到各行各業(yè)當(dāng)中，環(huán)保之風(fēng)也在汽車音響行業(yè)勁吹。

卡酷之所以選擇推出白色隔音，是因?yàn)橛行判南蚩蛻舯ＷC（KAKU）隔音是正品丁基膠產(chǎn)品，不添加任何劣質(zhì)材料，正品丁基膠原材料正是白色半透明，丁基膠是生產(chǎn)白色膠料的主要原材料。生產(chǎn)白色的膠料時(shí)，添加劣質(zhì)材料較為困難，而且在生產(chǎn)白色膠料時(shí)要使用淺色甚至白色的原材料，這些淺色及白色的原材料在原材料的生產(chǎn)過程中經(jīng)過優(yōu)選、脫色等處理，因而雜質(zhì)含量較少，從而能夠提高最終所生產(chǎn)出來的減振膠料性能的穩(wěn)定性?？幔↘AKU）拒絕任何有雜色的劣質(zhì)原材料。

全車卡酷隔音施工部位：
引擎蓋：有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
前翼子板：抑制行駛震動(dòng)噪音，有效阻隔胎噪路噪向駕駛艙的傳入。
正副駕駛艙腳底板：抑制車輛底板震動(dòng)，阻隔路噪，克制顛簸噪音。
四門：高效抑制車門鈑金震動(dòng)，阻隔外界噪音，將車門變成扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場(chǎng)，提升音色音質(zhì)。
后備箱/行李箱：抑制震動(dòng)噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音傾入。
后備箱地板：消除胎噪，抑制底板震動(dòng)噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。
后翼子板及后輪?。?/font>有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。
U型槽：阻隔風(fēng)燥向駕駛艙傳遞。
防火墻：有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。






作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2013-5-1 17:14


原車內(nèi)飾板


原車有一層較薄的防水膜，根本沒有隔音的作用，我們要將這層防水膜淘汰掉，換上我們的卡酷止震墊
作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2013-5-1 17:15
赤裸裸的鐵皮露出來了


門板第二層密封，使門板形成一個(gè)箱體，在原車音響不改變的情況下也能提升音質(zhì)


作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2013-5-9 09:37







作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2013-5-9 09:38
駕駛艙地板卡酷隔音


第二層貼上吸音棉


引擎蓋隔音，原車引擎蓋不替換，將吸音棉貼在引擎蓋里面


U槽是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跟風(fēng)燥的主要來源之一，這個(gè)地方是施工的重要部位





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