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玩改車

標題: 豐田普瑞維亞音響改裝隔音 [打印本頁]
作者: hz音響改裝    時間: 2018-9-13 11:30
標題: 豐田普瑞維亞音響改裝隔音
豐田大霸王是一款高端的商務車，在國內(nèi)被人們形象地比喻為“子彈頭”，在國內(nèi)市場出面以來，便以霸氣十足，一直在同類車型中名列前茅；而豪華、氣量、有用恐怕是它贏得喜愛的最首要的原因！這部豐田大霸王是發(fā)燒車友的愛車之一，常常駕馭愛車跑長途，根據(jù)他個人的駕馭體會，豐田大霸王什么都好就是噪音大不能承受，音質(zhì)效果也不是很好。所以車主抉擇進行音響改裝，以優(yōu)勝的駕馭功用和改裝后細膩天然的音樂動感來贏得更多的名譽，霸氣長存。
豐田普瑞維亞晉級裝備單：
前聲場：芬朗SQ-6.5E
后聲場：芬朗SQ-6.5X
功放：芬朗AL-90.4
隔音：大能全車隔音
一千個讀者就有一千個哈姆雷特，關于車也是這樣每輛車的拆開方法都不相同怎么能做到在短時間又快又好的拆完車做全車隔音呢！

每一個螺絲方位我都有在圖中標出來，在拆下螺絲后要拔掉門板上面的插頭留心一定要留心操作。
四門隔音咱們選用的是兩層貼的方法，榜首層是才用條貼的止震板第二層首要應該把原車的防水膠紙扯下然后用刮片刮潔凈黑色的膠終究一整張貼留出線口。
為什么要做四門隔音。喇叭單元在不同的車型上，因為門板結構、容積和共振頻率不同會影響音響效果的不同。所以在晉級音響的時分基本上都會做門板隔音讓中低聲喇叭發(fā)揮最好水平。


引擎蓋隔音也是兩層榜首層是止震板第二層是專業(yè)的引擎蓋隔熱膜。它的資料外覆一層增強鋁護膜的吸音泡沫可以許多的隔除發(fā)動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面老化。

底盤隔音的時分咱們需求拆掉座椅和地毯。然后整理潔凈要貼隔音的部位這樣才調(diào)貼緊，貼完榜首層止震板然后用滾輪壓緊第二層前面主副駕馭室腳下用的是低頻王還有發(fā)動機防火墻上也要，這些都是用來下降低頻噪音的。

底盤隔音和尾箱隔音是一同做的，尾箱隔音首要是放備胎這一塊榜首層滿貼止震板第二層貼上大能溫莎滿鋪。


葉子板是轎車隔音的重要部位，輪轂葉子板是胎噪傳達的首要途徑一層貼止震板然后貼低頻王還要溫莎，三層才調(diào)好好的處理這一個問題。






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