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玩改車

標(biāo)題: 翔安汽車隔音改裝 廈門音樂(lè)車坊奧迪s6改裝日本中道隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-9-17 22:34
標(biāo)題: 翔安汽車隔音改裝 廈門音樂(lè)車坊奧迪s6改裝日本中道隔音

【車型原車噪音分析】車主入手這臺(tái)奧迪s6的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車的過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，已經(jīng)對(duì)駕乘舒適性產(chǎn)生了影響?？墒侨?S店做檢查，又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，后經(jīng)朋友的介紹，車主來(lái)到廈門音樂(lè)車坊，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)。


改裝車型—奧迪s6


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的描述，技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)奧迪S6做了全面的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲主要以風(fēng)噪和共振噪聲位置。因此改裝技師針對(duì)性的對(duì)汽車相應(yīng)的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：日本中道Q-Pad、Q-carpet、Q-carpet EXTRA
隔音部位：四門、后平臺(tái)

奧迪s6的原車門板還算厚實(shí)，但原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，難以起到良好的隔音效果。改裝技師先使用日本中道Q-Pad對(duì)門板做第一層隔音處理，降低門板自身共振噪聲，然后使用日本中道Q-Pad隔音材料，對(duì)門板做第二層密封處理，有效阻止風(fēng)噪傳入。


施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作


使用Q-Pad對(duì)飾蓋做第一層止振處理


飾蓋做第一層止振處理


使用Q-carpet對(duì)飾蓋做進(jìn)一步密封處理


使用Q-Pad對(duì)門板做雙層隔音處理，降低門板的噪聲


汽車的后平臺(tái)部位，很容易受共振的影響，產(chǎn)生較為明顯的噪聲。因此改裝技師先使用日本中道Q-Pad隔音減震膠，對(duì)飾蓋做第一層止振處理，降低該部位的共振噪聲；然后使用Q-carpet隔音材料，對(duì)飾蓋做密封處理，解決共振時(shí)的異響。


門板的雙層隔音處理


施工細(xì)膩到位


隔音材料貼合緊密


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后做道路測(cè)試，結(jié)果顯示即便是在高速或者是顛簸的路面等惡劣的情況下用車，車廂內(nèi)的噪聲也始終非常的微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主對(duì)升級(jí)后的隔音效果非常滿意。





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