1,改裝車型—大眾途觀.jpg (74.16 KB, 下載次數(shù): 50)
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2018-9-20 09:38 上傳
2,使用的音響器材亮相.jpg (67.82 KB, 下載次數(shù): 58)
3,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.jpg (75.38 KB, 下載次數(shù): 50)
4,使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (96.08 KB, 下載次數(shù): 46)
5,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (61.16 KB, 下載次數(shù): 54)
6,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (82.05 KB, 下載次數(shù): 50)
7,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (59.19 KB, 下載次數(shù): 58)
8,輪轂也未作任何隔音處理.jpg (49.39 KB, 下載次數(shù): 45)
9,使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (85.54 KB, 下載次數(shù): 54)
10,底盤的第一層隔音處理.jpg (103.89 KB, 下載次數(shù): 51)
11,隔音材料貼合非常緊密.jpg (81.53 KB, 下載次數(shù): 46)
12,使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪轂做止振處理.jpg (82.92 KB, 下載次數(shù): 50)
13,使用大白鯊吸音棉隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理.jpg (69.76 KB, 下載次數(shù): 48)
14,使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理.jpg (63.26 KB, 下載次數(shù): 59)
15,輪轂的密封處理.jpg (57.86 KB, 下載次數(shù): 46)
16,對(duì)輪弧做第一層隔音處理.jpg (85.67 KB, 下載次數(shù): 47)
17,輪弧的第二層密封處理.jpg (46.27 KB, 下載次數(shù): 58)
18,葉子板拆下來做止振處理.jpg (99.11 KB, 下載次數(shù): 54)
19,原車中控結(jié)構(gòu).jpg (56.34 KB, 下載次數(shù): 46)
20,元策劃主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方.jpg (50.36 KB, 下載次數(shù): 60)
21,卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在門板原位.jpg (70.73 KB, 下載次數(shù): 52)
22,卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在后門板.jpg (83.85 KB, 下載次數(shù): 52)
23,改裝技師還特意為聲場喇叭添加了麗音圈以提升汽車音響的效果.jpg.jpg (55.53 KB, 下載次數(shù): 46)
24,卓夢DREAM-KX3113四路功放.jpg (30.4 KB, 下載次數(shù): 59)
25,卓夢DREAM-V8超薄有源低音.jpg (23.09 KB, 下載次數(shù): 49)
2018-9-20 09:39 上傳