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玩改車

標(biāo)題: 靜聽心聲 豐田陸巡汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 236—南京... [打印本頁]
作者: 南京音樂人生_    時(shí)間: 2018-9-20 15:41
標(biāo)題: 靜聽心聲 豐田陸巡汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 236—南京...
豐田陸巡是豐田家族的一款大尺寸SUV，雖然為了迎合消費(fèi)者的審美需求，豐田陸巡對(duì)車身的線條進(jìn)行了改進(jìn)，但是在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，豐田陸巡依舊保留了該系列車型硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺霸氣硬朗，與越野愛好者的需求高度相符。



改裝車型—豐田陸巡



【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款高端SUV，豐田陸巡的原車竟然僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，可想而知音響效果也不會(huì)特別理想。加之設(shè)計(jì)風(fēng)格的原因，導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)噪聲較為明顯。這都給汽車的舒適性帶來了很大的理想。為了改善這種情況，車主來到南京音樂人生，對(duì)汽車的隔音和音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
處理器:德國(guó)佛倫詩EV07
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  236
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESNTAN  236
底盤:俄羅斯STP軍工炸彈+銀衛(wèi)士+SPL04棉
四門:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾

原車門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理，有效地減少了風(fēng)噪的傳入以及門板自身的共振噪聲，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。



拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


拆除飾板，使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)底盤做第一層止振處理


使用銀衛(wèi)士對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層密封處理


底盤的第一層隔音處理




底盤是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和銀衛(wèi)士，對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，降低了底盤自身的低頻共振噪聲；然后使用SPL04棉，對(duì)底盤做了進(jìn)一步的密封處理。雙層的隔音處理，既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時(shí)也有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量也不大理想。所以改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩EV07處理器。它既可以過濾主機(jī)產(chǎn)生的雜音，也可以自動(dòng)對(duì)音響系統(tǒng)的音頻、聲場(chǎng)延時(shí)等多個(gè)方面做自動(dòng)的調(diào)節(jié)，以使音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加的完善。



使用銀衛(wèi)士對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層密封處理


使用SPL04棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理


使用隔音材料對(duì)底盤做第二層隔音處理


底盤的第二層隔音處理


丹麥丹拿 ESOTAN  236中低音喇叭安裝在汽車原位




根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭，都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  236套裝喇叭，它的中低音單元使用了丹拿特有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并采用了大音圈設(shè)計(jì)，以使得中低音部分飽滿有力。為減少共振對(duì)喇叭的影響，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了木質(zhì)墊圈。



喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后測(cè)試效果，車廂內(nèi)的噪聲得到了明顯的改善。而音響的品質(zhì)在真實(shí)感、立體感以及層次感等多方面，也有了很大程度的提升，滿足了車主更高層次的聽音需求。








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