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標題: 豐田皇冠-大麥靜音全車隔音升級 [打印本頁]
作者: 小糯米 時間: 2018-9-21 14:30
標題: 豐田皇冠-大麥靜音全車隔音升級
本帖最后由 小糯米 于 2018-9-22 18:25 編輯
眾所周知，汽車的殼體是金屬結(jié)構，發(fā)動機、輪胎振動的傳導使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動，輻射出較強的噪聲；汽車金屬結(jié)構的振動往往存在著一系列的共振蜂，相應的噪聲也具有與結(jié)構振動一樣的頻率譜，即噪聲譜也有一系列的峰值，每個峰值頻率對應于一個結(jié)構共振頻率，這種由結(jié)構振動引起的噪聲稱為結(jié)構噪聲，“全車隔音”為車主提供恬靜而舒適環(huán)境，在車內(nèi)可以遠離外面的噪聲！為了給自己一個安靜舒適的空間，也為了讓音響系統(tǒng)能有更好的效果
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施工車型：豐田皇冠
施工項目：全車隔音
施工材料：M-mat減振 M-pad
M-deck低頻聲障 吸音魔毯15mm M-als隔音隔熱墊 施工店家：汕頭友誠汽車音響改裝
隔音是基礎，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會更出色！改裝升級汽車音響的超低音有個很好的好處，就是會把讓行駛中的汽車低頻噪音掩蓋掉一部分~
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車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用大麥隔音M-mat減振處理，可以強化底盤鈑金結(jié)構，提升行駛平順性。
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在減振的基礎上使用2種材料，駕駛位噪音比較大，所以采用M-deck低頻聲障能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞，刻不容緩，M-als隔音隔熱墊來阻隔噪音，特別是低頻噪音，讓駕乘者擁有美好的駕乘體驗!
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輪胎的摩擦噪音，輪胎噪音的重災區(qū)，主要是為了隔絕路噪和風噪，采用隔音M-mat減振和M-pad厚薄搭配
處理，有效起到減振，強化鈑金，衰減胎噪噪音，減振基礎上使用吸音吸音毛毯15mm ，進一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。
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內(nèi)襯板是隔音中重要的部位之一，所以，M-mat減振和M-als隔音隔熱墊，能進一步阻隔噪音向駕駛室傳遞，能有效減低路噪和風噪，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。
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